Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
122PS
トルク
200Nm
燃費
6.4l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
200km/h
重量
1319kg
価格
20,095€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2010-2012)
一般的な説明
2008年に発売された122馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 1.4 TSIは、フォルクスワーゲンラインナップの中で大胆で若々しい提案を代表しています。この3ドアクーペは、直噴ターボガソリンエンジンを搭載し、エキサイティングなドライビング体験と、ブランドの慣習を打ち破るデザインを提供することを目指しています。それは、その構想から、フォルクスワーゲンの実用性とクーペの情熱を組み合わせることで、スポーティでアクセスしやすい精神を復活させることを目的とした車です。
運転体験
シロッコ 1.4 TSIのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚があります。1.4 TSIエンジンによって供給される122馬力は、わずか1500rpmで200Nmのトルクのおかげで、低回転からエネルギッシュな応答を提供します。0から100km/hまで9.7秒の加速と200km/hの最高速度は、道路を楽しむことを誘う立派な数字です。速度感応型電動パワーステアリングはアスファルトとの正確な接続を提供し、フロントのマクファーソンタイプとリアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、快適性とスポーティさのバランスを保証します。それは地面に吸い付くように感じられ、あらゆるカーブで自信を伝え、やりがいのある楽しいドライビング体験を提供します。
デザインと美学
フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。長さ4256mm、幅1810mm、高さわずか1404mmで、そのシルエットは低く、広く、筋肉質です。3つのドアはクーペのキャラクターを強調し、その流れるようなアグレッシブなラインは、ブランドの他のモデルとはっきりと区別されます。シャープなヘッドライト、特徴的なグリル、傾斜したテールゲートを備えた頑丈なリアは、威圧的でスポーティな存在感を与えます。インテリアは、フォルクスワーゲン特有の抑制された雰囲気を保ちながらも、ドライバーをスポーティな環境に包み込むように設計されており、優れたグリップを提供するシートと、明確で運転指向の計器類を備えています。それは見過ごされることのないデザインであり、今日でも魅力的です。
技術と特徴
2008年の発売にもかかわらず、シロッコ 1.4 TSIは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.4 TSIエンジンは、その排気量に対する効率と性能のベンチマークであり、パワーと燃費の優れた組み合わせを提供しました。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの回転範囲を最大限に活用することを可能にします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性とコントロール感を向上させる電動パワーステアリングを備えていました。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は、そのセグメントのスポーツクーペに期待されるレベルでした。
競合
122馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 1.4 TSIは、コンパクトスポーツクーペセグメントで多様な競争に直面していました。その主なライバルの中には、ルノー メガーヌ クーペ、プジョー RCZ、オペル アストラ GTC、あるいはアウディ TTのより手頃なバージョンなどのモデルがありました。それらと比較して、シロッコはスポーティさ、製造品質、そして特徴的なデザインのバランスで際立っていました。それは一部の純粋なクーペよりも実用的な代替案を提供しましたが、従来のコンパクトカーよりもはるかに情熱的なキャラクターを持っていました。
結論
122馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 1.4 TSIは、その美学で魅了し、そのダイナミクスで納得させる車です。個性があり、楽しいドライビング体験と、従来の枠にとらわれないデザインを提供する車両を求める人にとって理想的な選択肢です。その効率的でエネルギッシュなエンジンは、よく調整されたシャシーと相まって、日常使いでも週末の旅行でもエキサイティングな旅の相棒となります。それは、年月を経てもなお魅力を保ち、ハンドルを握るたびに笑顔をもたらすクーペです。