Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
1421kg
価格
30,770€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV DSG (2009-2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン シロッコ、2.0 TDI 170馬力 DSGトランスミッション搭載モデルは、その前と後を画するクーペでした。30,770ユーロの価格で、この3ドア、170馬力のディーゼルモデルは、前輪駆動と6速オートマチックトランスミッションを備え、スポーティさと効率性を求める人々にとって魅力的な提案でした。2009年の発売により、フォルクスワーゲンの特徴的なスタイルとダイナミックなパフォーマンスを組み合わせた、セグメントにおける刺激的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
シロッコ 2.0 TDI 170馬力のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。170馬力と350Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、0-100km/h加速は8.1秒、最高速度は220km/hに達します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、素早くスムーズなシフトチェンジを提供し、スポーティで効率的なドライビング体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性とダイナミズムの優れたバランスを提供し、あらゆるカーブを楽しくします。速度感応式電動パワーステアリングは、自信と正確さをもたらします。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。全長4256mm、全幅1810mm、全高1404mmの低くワイドなシルエットは、スポーティさを醸し出しています。3ドアと傾斜したルーフラインは、非常に魅力的で特徴的なクーペの美学を与えています。前後ともに7x17インチホイールに装着された225/45 R17タイヤなどのディテールは、そのスポーティなキャラクターを強調しています。インテリアは4人乗りですが、人間工学と素材の品質に重点を置いてドライバーを包み込むように設計されており、運転を誘う雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、シロッコ 2.0 TDI 170馬力は、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968ccディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化しました。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを2つ備えた6速DSGオートマチックトランスミッションは、その速さとスムーズさで市場のベンチマークでした。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、複合燃費5.6 l/100km、CO2排出量147 g/kmは、効率的な車であることを示していました。速度感応式電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、最適なコントロールと安全性を確保しました。
競合
そのセグメントにおいて、フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 170馬力は、アウディTT、プジョーRCZ、さらにはBMW 1シリーズクーペのよりスポーティなバージョンといった競合車と対峙しました。それらと比較して、シロッコは、特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてフォルクスワーゲンが誇る高い製造品質を、競争力のある価格で独自に組み合わせて提供しました。パフォーマンスを犠牲にすることなく日常使いできる汎用性は、非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 170馬力 DSGは、そのデザインで魅了し、そのパフォーマンスで納得させ、その効率性で驚かせる車です。見た目が美しいだけでなく、運転もエキサイティングなクーペであり、個性と個性を備えた車を求める人々に完全な体験を提供します。パワフルなディーゼルエンジン、DSGトランスミッション、そしてよく調整されたシャシーの組み合わせは、スタイルを楽しみながら経済性を犠牲にすることなく道路を楽しむための非常に推奨される選択肢です。