Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. (2012-2013)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

パワー

170PS

トルク

350Nm

燃費

5.5l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

8.1s

最高速度

220km/h

重量

1421kg

価格

29,115

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

292 L

タンク

55 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク292 L

詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. (2012-2013)

一般的な説明

2012-2013年型フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 170馬力 6速DSGトランスミッションは、スポーティさとディーゼル効率を兼ね備えたクーペです。このモデルは、特徴的な3ドアのシルエットを持ち、個性的な車と控えめな燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。170馬力のエンジンは力強いレスポンスを提供し、DSGトランスミッションは素早くスムーズなギアチェンジを保証し、ダイナミックで快適な運転体験に貢献します。

運転体験

シロッコのハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。速度感応型電動パワーステアリングは高い精度を提供し、自信を持ってカーブを曲がることができます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、快適性と剛性の間で優れたバランスを提供し、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ディーゼルエンジンは、その性質にもかかわらず、350Nmのトルクのおかげで低回転から強力な推進力を発揮し、0-100km/h加速は8.1秒、最高速度は220km/hです。デュアルクラッチDSGギアボックスは、ほとんど知覚できない変速で全体のダイナミズムを高める喜びを提供します。これは、エキサイティングでやりがいのある運転体験を提供し、道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。低く幅広なクーペの美学は、威厳とスポーティな存在感を与えます。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、非常に特徴的で空力的なシルエットを与えます。シャープなヘッドライトとフォルクスワーゲン distinctiveなグリルはフロントに調和して統合されており、リアはラップアラウンドテールライトでそのアスリート的なイメージを強化しています。3ドアにもかかわらず、後部座席へのアクセスは合理的であり、インテリアはドライバー中心ですが、ブランド typicalの落ち着きと仕上げの品質を維持しています。これは、時間の経過とともに魅力と新鮮さを維持し、非常によく熟成されたデザインです。

技術と特徴

技術面では、2012-2013年型シロッコ 2.0 TDIは、運転体験と安全性の両方を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の例です。6速DSGオートマチックトランスミッションは、2つのオイル浸漬マルチプレートクラッチを備え、出力伝達と燃費を最適化する重要なコンポーネントです。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングと高度なサスペンションシステムは、ダイナミックで安全なハンドリングに貢献します。最新モデルの最新の運転支援システムは組み込まれていませんが、その機械およびシャシー技術は堅牢で実績があります。

競合

コンパクトディーゼルクーペセグメントでは、フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 170馬力は、よりプレミアムなアプローチとオプションの全輪駆動を提供したアウディ TT 2.0 TDIや、同様のディーゼルエンジンを搭載し、後輪駆動とより純粋な運転感覚で際立っていたBMW 1シリーズクーペ(E82)などのライバルと対峙しました。他の競合車としては、よりエキゾチックなデザインのプジョー RCZ、あるいはルノー メガーヌ クーペのようなコンパクトカーのスポーティバージョンも考えられます。シロッコは、デザイン、スポーティさ、効率性、フォルクスワーゲンメカニズムの信頼性のバランスによって差別化され、そのニッチ内で非常に魅力的で多用途な提案を提供しました。

結論

フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 170馬力 DSGは、美学、性能、効率性の間でほぼ完璧なバランスを達成した車です。その時代を超越したデザインは魅了し続け、ディーゼルエンジンは非常に合理的な複合サイクル燃費5.5 l/100kmで強力なレスポンスを提供します。DSGトランスミッションは、運転体験をよりダイナミックで快適にする驚異的な技術です。美しいだけでなく、運転が楽しく、日常使いにも実用的なクーペであり、292リットルのトランクを備えています。個性、スポーティなタッチ、ディーゼルの経済性を備えた車を探している人にとって、シロッコは中古車市場で依然として強く推奨される選択肢であり、その足跡を残した真のアイコンです。