Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
4.8l/100
排出
127g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
207km/h
重量
1379kg
価格
28,160€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年に発売された140馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、クラシックの現代的な再解釈を象徴しています。この3ドアクーペは、ディーゼルエンジンを搭載し、スポーティさ、効率性、そしてフォルクスワーゲンならではの確かな品質を魅力的に組み合わせることを目指しました。レンジ内でより情熱的な選択肢として位置づけられ、個性と特徴的なデザインを持つ車を求めながらも、日常使いの実用性を犠牲にしたくない人々にアピールしました。
運転体験
140馬力のシロッコ 2.0 TDIのハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。ディーゼルエンジンは、低回転域（1750rpm）から320Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと9.3秒で0から100km/hまで加速する性能を提供します。これは、常に心地よい推進力を感じさせます。速度感応式電動パワーステアリングは、路面との正確なつながりを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性の間で驚くべきバランスを実現し、カーブでの俊敏で安全な運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のある制御された運転体験に貢献します。
デザインと美学
フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。低くワイドなシルエット、流れるようなライン、アグレッシブなフロントを持つシロッコは、スポーティさとダイナミズムを放っています。リアに向かって傾斜するルーフラインは、非常に明確なクーペの外観を与え、ワイドなホイールアーチと17インチホイール（225/45 R17タイヤ装着）は、道路上での存在感を高めます。インテリアは、ブランドの他のモデルと要素を共有していますが、包み込むようなドライバー志向の感覚があり、人間工学に基づいたコントロールの配置と優れたサイドサポートを提供するシートを備えています。発売から何年も経った今でも、人々の注目を集める車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型シロッコ 2.0 TDIは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼルエンジンの中で効率と性能のベンチマークでした。電動パワーステアリングと適切に調整されたサスペンションは、現代的な走行ダイナミクスに貢献しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、運転体験と乗員の快適性に焦点を当てた機能的でよく統合された装備を提供しました。複合燃費4.8 l/100km、CO2排出量127 g/kmは、そのセグメントで効率的な車でした。
競合
市場では、140馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、ルノー メガーヌ クーペ、オペル アストラ GTC、さらにはSEAT レオンのようなコンパクトカーのよりスポーティなバージョンと競合しました。その主な差別化要因は、より純粋なクーペデザインと、プレミアムクーペの価格に達することなく、より排他的で感情的なタッチを持つ車としての位置づけでした。個性と性能と燃費のバランスが良い車を求めながらも、フォルクスワーゲンならではの信頼性と製造品質を求める人々に代替案を提供しました。
結論
140馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、美学、性能、効率性の間で非常に興味深いバランスを実現した車です。その時代を超越したデザインは依然として魅力的であり、ディーゼルエンジンはエネルギッシュなレスポンスと抑えられた燃費を提供し、日常使いや長距離旅行に最適です。自信を刺激するよく調整されたシャシーを備え、運転を誘う車です。個性的なコンパクトクーペ、フォルクスワーゲンの品質、そして有能なディーゼルエンジンを求める人にとって、シロッコは依然として非常に注目すべき選択肢であり、運転する人に感情的な足跡を残す車です。