Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
207km/h
重量
1379kg
価格
27,410€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年に発売された140馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、伝説的な名前の復活を、新鮮でスポーティな提案とともに告げました。この3ドアクーペは、ディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを提供することを目指し、日常の実用性を犠牲にすることなく個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。その大胆なデザインとフォルクスワーゲンとしての伝統は、当時非常に期待されたモデルとなりました。
運転体験
シロッコ 2.0 TDIのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。140馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な320Nmの豊かなトルクにより、力強いレスポンスと9.3秒で0から100km/hまでの加速を提供し、安全な追い越しとダイナミックな運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンション、そして速度感応型電動パワーステアリングは、優れたコーナリンググリップと高い安定性を提供します。スポーティな焦点にもかかわらず、快適性が過度に犠牲になることはなく、長距離移動も快適です。6速マニュアルギアボックスは正確で、没入感のある運転体験に貢献します。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。全長4256mm、全幅1810mm、全高1404mmというプロポーションは、アスリート的で筋肉質です。低いルーフラインと幅広のリアは、紛れもない、非常に魅力的なクーペシルエットを与えています。シャープなヘッドライトと特徴的なフォルクスワーゲンのグリルは、アグレッシブでありながらエレガントな印象を与えます。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。内装は、後席のスペースは限られているものの、機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材が堅牢性と耐久性を伝えています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型シロッコ 2.0 TDIは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼル効率とパフォーマンスのベンチマークでした。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させるだけでなく、効率にも貢献しました。現在の車のタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、包括的な標準装備と、安全性を保証するスタビリティコントロールやトラクションコントロールなどのオプションを提供していました。両軸の独立懸架と、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびソリッドリアディスクブレーキは、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証しました。
競合
コンパクトクーペ市場において、140馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、アウディTTのような競合車と対峙しましたが、後者はややプレミアムなセグメントに位置していました。その他のライバルとしては、同様に目を引くデザインのプジョーRCZや、BMW 1シリーズクーペのようなコンパクトカーのよりスポーティなバージョンが挙げられます。シロッコは、デザイン、ディーゼルパフォーマンス、そしてフォルクスワーゲンの信頼性という評判のバランスで際立っており、直接的な競合車の一部よりも手頃な代替案を提供しながらも、かなりの美的および動的な魅力を備えていました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 140馬力は、印象的なデザインと効率的なディーゼルエンジン、そして非常に満足のいくダイナミックな挙動を兼ね備えた車です。燃料消費を急増させることなくスポーティな感覚を提供できる、個性的なクーペを求める人にとって理想的な選択肢です。その時代を超越した美学とフォルクスワーゲンの製造品質は、今日でも魅力的なモダンクラシックとなっています。室内空間は強みではありませんが、運転体験とスタイルに焦点を当てている点が際立っています。