Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
222km/h
重量
1395kg
価格
26,580€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV (2010-2012)
一般的な説明
2008年に発売された170馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、ブランドの伝統を打ち破り、より感情的でスポーティな提案をするクーペです。ディーゼルの効率性とフォルクスワーゲンの品質を犠牲にすることなく、個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その大胆なデザインとバランスの取れたパフォーマンスは、情熱を呼び起こし、従来の枠を超えた車両となっています。
運転体験
170馬力のシロッコ 2.0 TDIのハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。低回転から350Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと8.1秒で0から100km/hまで加速する性能で、シートに押し付けられます。速度感応型電動パワーステアリングは優れた精度を提供し、あらゆるカーブで自信を伝えます。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、225/45 R17タイヤと相まって、しっかりとしたグリップと称賛に値する安定性を確保し、俊敏でスポーティな運転を可能にします。ダイナミックな焦点にもかかわらず、快適性が過度に犠牲になることはなく、長距離移動も快適です。運転を誘い、道路を感じ、あらゆる旅を楽しむ車です。
デザインと美学
フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。低く幅広なクーペのシルエットは、スポーティさとダイナミズムを放っています。シャープなヘッドライトと特徴的なフォルクスワーゲンのグリルを備えたフロントは、アグレッシブで決意に満ちた表情を与えます。エレガントにリアと融合する下降するルーフラインと、際立ったホイールアーチは、筋肉質でアスレチックな存在感を与えます。フレームレスドアと17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、ドライバー志向のダッシュボードと、堅牢性と耐久性を伝える高品質な素材が使用されています。発売から何年も経った今でも、注目を集め続ける車です。
技術と特徴
170馬力のシロッコ 2.0 TDIは、堅牢で実績のあるフォルクスワーゲン技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1968ccディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。6速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で安全な運転に貢献します。現在のモデルの最新の接続イノベーションは組み込まれていませんが、その機械およびシャシー技術は、堅牢で信頼性の高い運転体験を提供するように設計されています。
競合
このセグメントでは、170馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、アウディ TT、プジョー RCZ、BMW 1シリーズクーペなどのモデルと競合します。それらと比較して、シロッコは大胆なデザイン、ディーゼル効率、そしてフォルクスワーゲンが誇る高い製造品質のユニークな組み合わせを提供し、多くの場合、より競争力のある価格性能比を実現しています。アウディ TTがよりプレミアムなインテリアを提供し、BMW 1シリーズクーペがより純粋な後輪駆動を提供できる一方で、シロッコは実用性と控えめな消費を兼ね備えたスポーティなクーペを求める人々にとって、よりバランスの取れた多用途な選択肢として位置付けられています。
結論
170馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDIは、そのデザインで魅了し、そのパフォーマンスで納得させる車です。ディーゼルエンジンの効率性と信頼性を犠牲にすることなく、エキサイティングな運転体験を提供する個性的なクーペを求める人々にとって完璧な選択です。その画期的な美学、パワフルなエンジン、ダイナミックな挙動は、この車両を依然として関連性があり、魅力的なものにしています。あらゆるキロメートルを楽しみ、道路を感じ、スタイルで際立つための車です。