Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
222km/h
重量
1395kg
価格
29,110€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン シロッコ2.0 TDI 170馬力バージョンは、伝説的な名前の復活を、新鮮でスポーティな提案とともに告げました。この3ドアクーペは、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを搭載し、個性的な車を求めながらも、実用性と低燃費を犠牲にしたくない人にとって魅力的な選択肢となりました。その大胆なデザインと運転体験へのこだわりは市場で際立ち、そのセグメントで匹敵するものがほとんどないスタイルとパフォーマンスの組み合わせを提供しました。
運転体験
シロッコ2.0 TDI 170馬力のハンドルを握ると、その体験は活気に満ち、やりがいがあります。170馬力のディーゼルエンジンと、低回転から利用可能な350Nmの豊かなトルクは、力強いレスポンスと、0から100km/hまで8.1秒で加速する性能を提供し、あなたをシートに押し付けます。速度感応型電動パワーステアリングは路面との正確な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビームサスペンションは、快適性とスポーティさの間の卓越したバランスを保証します。すべてのカーブは制御され、エキサイティングに感じられ、あらゆる旅で運転を楽しむよう誘います。そのスポーティな性質にもかかわらず、複合燃費5.3 l/100kmは驚くほど低く、心配なく長距離移動を可能にします。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。全長4256mm、全幅1810mm、全高1404mmで、そのプロポーションはアスレチックでダイナミックです。低いルーフと上昇するウエストラインを持つクーペシルエットは、威圧的でアグレッシブな存在感を与えます。シャープなヘッドライトとフォルクスワーゲン特有のフロントグリルは完璧に統合されており、広いショルダーと特徴的なテールライトを持つリアは、そのスポーティなイメージを強化します。それは見過ごされることのない車であり、あらゆる細部にエレガンスと大胆さを兼ね備えた真の注目を集める存在です。
技術と特徴
2008年型シロッコは、現在の車のタッチスクリーンや高度な接続性を備えていませんでしたが、その技術はメカニズムと安全性に焦点を当てていました。170馬力2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、効率的な出力供給と最適な性能を保証しました。6速マニュアルトランスミッションは、出力に対する正確な制御を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性と安定性を向上させる速度感応型電動パワーステアリングを備えていました。両軸に独立懸架を備えたそのシャシーは、優れた走行ダイナミクスを提供するように設計されていました。
競合
発売当時、フォルクスワーゲン シロッコ2.0 TDI 170馬力は、アウディTT、プジョーRCZ、さらにはBMW 1シリーズクーペのよりスポーティなバージョンなどのライバルと対峙していました。それらと比較して、シロッコはスタイル、パフォーマンス、製造品質を犠牲にすることなく、より手頃な価格の提案を提供しました。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンは、燃費と航続距離の面で優位性をもたらし、その特徴的なデザインは競合他社とはっきりと差別化され、単なるクーペ以上のものを求める顧客を引き付けました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン シロッコ2.0 TDI 170馬力は、そのデザインで魅了し、その性能で納得させ、その効率性で驚かせる車です。運転コストを犠牲にすることなく、ハンドルを握る喜びを提供できる個性的なクーペを求める人にとって完璧な選択です。スポーティなスタイル、パワフルなエンジン、低燃費の組み合わせは、この車を現代のクラシックにし、発売から何年も経った今でも関連性があり、魅力的な車であり続けています。あらゆるキロメートルを楽しむよう誘う、ドイツ工学の真の宝石です。