Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
200PS
トルク
280Nm
燃費
7.6l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
233km/h
重量
1393kg
価格
30,690€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
292 L
55 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 CV DSG (2008-2009)
一般的な説明
2008年に発売された200馬力のフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI DSGトランスミッションは、新鮮でスポーティな提案とともに象徴的な名前の復活を告げました。この3ドアクーペは、オリジナルのシロッコの精神を復活させただけでなく、モダンな美学と強い感動を約束するパフォーマンスでそれを実現しました。フォルクスワーゲンラインナップの中で、より情熱的でスタイリッシュな選択肢として位置づけられ、単なるゴルフ以上のものを求める人々を魅了しました。
運転体験
シロッコ 2.0 TSI DSGの運転は、スポーティさと快適性を非常にバランスの取れた方法で組み合わせた体験です。200馬力のエンジンは、高速で効率的な6速DSGトランスミッションと組み合わされ、0から100km/hまでわずか7.1秒で力強い加速を提供し、最高速度は233km/hです。電動で速度感応式のパワーステアリングは高い精度を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、優れたグリップとカーブでの顕著な俊敏性を保証します。フロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的な停止を保証します。即座の応答と、邪魔にならないサウンドが体験を伴い、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最も強力な点の1つです。低く幅広なシルエット、傾斜したルーフライン、筋肉質なリアは、非常にスポーティで特徴的な存在感を与えます。3つのドアはクーペのキャラクターを強調し、シャープなヘッドライトや統合されたグリルなどのディテールは、アグレッシブでありながらエレガントな外観を与えます。インテリアは、ブランドの他のモデルと要素を共有していますが、包み込むようなドライバー志向の感覚があり、体をしっかりとホールドするスポーツシートが特徴です。長年にわたって魅力を保ち、新鮮さを失わず、非常によく熟成されたデザインです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型シロッコ 2.0 TSI DSGは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率とパフォーマンスのベンチマークでした。普及した最初のデュアルクラッチDSGトランスミッションの1つは、非常に速くスムーズなギアチェンジを提供し、スポーティさと快適性の両方を向上させました。現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは備えていませんでしたが、装備にはスタビリティコントロール、エアコン、高品質なサウンドシステムなどが含まれており、これらはすべて運転体験と車内の快適性に焦点を当てていました。
競合
フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI DSGは、コンパクトでスポーティなクーペセグメントで強力なライバルと対峙しました。その中でもアウディTTは、よりプレミアムなアプローチと同様に魅力的なデザインを持っていましたが、価格は高めでした。後輪駆動と異なる運転感覚を提供するBMW 1シリーズクーペとも競合しました。他の競合車としては、ルノー メガーヌ クーペやプジョー RCZがあり、これらは従来のコンパクトカーに比べてより情熱的な選択肢を提供しようとしました。シロッコは、スポーティさ、実用性、そしてそのカテゴリー内での競争力のある価格のバランスによって差別化されました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI DSGは、その名を残した車です。時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そしてエキサイティングな運転ダイナミクスの組み合わせは、フォルクスワーゲンの品質保証付きのスポーティなクーペを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。中古市場でも依然として魅力的な車両であり、パフォーマンス、スタイル、そして少しの独占性の間で優れたバランスを提供します。間違いなく、ハンドルを握る情熱と喜びを呼び起こす車です。