Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

パワー

211PS

トルク

280Nm

燃費

7.4l/100

排出

172g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

240km/h

重量

1373kg

価格

29,820

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

292 L

タンク

55 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク292 L

詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年から2010年にかけて発売されたフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI 211馬力は、伝説的な名前の復活を告げるスポーツクーペです。大胆なデザインとパワフルなエンジンを搭載したこのシロッコは、前身の車の本質を蘇らせるだけでなく、フォルクスワーゲンラインナップの中で刺激的で個性的なドライビング体験を提供することを目指しました。ゴルフGTIのプラットフォームを共有しながらも、独自の個性とよりスポーティな焦点を持ち、より情熱的でスタイリッシュな代替案として位置づけられました。

運転体験

シロッコ 2.0 TSI 211馬力の運転は、五感を刺激する体験です。弾力性と力強さで知られる2.0 TSIエンジンは、1700rpmから280Nmのトルクを発生させ、即座の応答とわずか6.9秒で0から100km/hまでの加速を実現します。電動の速度感応式パワーステアリングは、称賛に値する精度を提供し、自信を持ってカーブを曲がることができます。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクアクスル、そしてスタビライザーを備えたサスペンションは、快適性とスポーティさの優れたバランスを提供し、俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。コントロール感とダイナミズムが病みつきになる、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。低く幅広な3ドアクーペのシルエットは、威厳とアスリートのような存在感を与えます。シャープなヘッドライトと特徴的なグリルを備えたアグレッシブなフロントは、筋肉質でコンパクトなリアへと続く傾斜したルーフラインと融合しています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。速度とダイナミズムを想起させるプロポーションを持ち、時間の経過とともにその視覚的な魅力を維持し、驚くべき優雅さで歳を重ねた、見過ごされることのない車です。

技術と特徴

2000年代後半のモデルであるにもかかわらず、シロッコ 2.0 TSIは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。2.0 TSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを組み合わせて出力供給と燃費を最適化する効率的なエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、正確でスポーティなハンドリングを提供します。安全性に関しては、フロントアクスルに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。電動の速度感応式パワーステアリングは、その瞬間のニーズに適応し、運転体験を向上させました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は、そのセグメントのスポーツクーペに期待される水準でした。

競合

フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI 211馬力は、コンパクトスポーツクーペセグメントで多様な競争に直面しました。主なライバルには、一部のバージョンでプラットフォームとエンジンを共有し、よりプレミアムなアプローチを提供するアウディTTのようなモデルが含まれていました。その他の直接的な競合車は、特に強力なバージョンではルノー メガーヌ クーペ、そしてその特徴的なデザインで際立っていたプジョー RCZでした。また、フォード フォーカス STやオペル アストラ GTCのようなコンパクトのスポーティなバージョンとも競合しました。これらは、パワーとダイナミズムの点で同様の提案を提供しましたが、ボディスタイルはそれほど排他的ではありませんでした。シロッコは、スポーティさ、デザイン、そしてフォルクスワーゲン特有の製造品質のバランスによって差別化されました。

結論

フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI 211馬力は、市場に大きな足跡を残した車です。魅力的で時代を超越したデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そしてダイナミックな挙動の組み合わせは、独占的なタッチを持つスポーツクーペを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。より過激な美学と同様にやりがいのあるドライビング体験を備えた、ゴルフGTIのより情熱的な代替案を提供しました。今日でも、その美学と性能で高く評価されている車両であり、フォルクスワーゲンがデザインとスポーティさの提案においてより大胆になることを敢行した時代を象徴しています。