Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI 265 CV DSG (2009-2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

パワー

265PS

トルク

350Nm

燃費

8l/100

排出

187g/km

0-100 km/h

5.8s

最高速度

250km/h

重量

1439kg

価格

35,650

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

312 L

タンク

55 L

パワー

195 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力265 CV / 195 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク312 L

詳細分析 Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI 265 CV DSG (2009-2010)

一般的な説明

2009年から2010年にかけて発売された265馬力のDSGトランスミッションを搭載したフォルクスワーゲン シロッコ R 2.0 TSIは、フォルクスワーゲンの意図を表明するものです。この3ドアスポーツクーペは単なる車ではなく、体験です。画期的なデザインと強烈な感情を約束するエンジンを備えたシロッコ Rは、単なる移動手段以上のものを求める人々のための車両として位置付けられています。そのアグレッシブな美学とパワフルな心臓は、スポーツドライビング愛好家にとって憧れの対象となっています。

運転体験

シロッコ Rのハンドルを握ることは、道を本能的に感じることです。265馬力の2.0 TSIエンジンは、6速DSGトランスミッションの素早さと相まって、0から100km/hまでわずか5.8秒で加速し、シートに押し付けられるような感覚を味わえます。速度感応型電動パワーステアリングは、驚くべき自信を持ってカーブを曲がることを可能にする外科的な精度を提供します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、そしてフロント345mm、リア310mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したコントロールと印象的な制動能力を保証します。すべての旅は冒険となり、すべての馬力を絞り出すように誘うパワーと敏捷性のシンフォニーとなります。

デザインと美学

シロッコ Rのデザインは、動く芸術作品です。高さ1394mm、幅1820mmの流れるようなアグレッシブなラインは、威厳とスポーティな存在感を与えます。3ドアボディはクーペのキャラクターを強調し、235/40 R18 Wタイヤを装着した18インチホイールなどのRバージョン特有のディテールは、さらに過激な外観を与えます。フロントは、特徴的なグリルとシャープなヘッドライトで大胆で、鋭い視線を与えます。LEDテールライトと一体型ディフューザーを備えたリアは、誰をも無関心にさせない美学を完成させます。スポーティさとエレガンスを等しく放つ車です。

技術と特徴

そのスポーティな外観の下には、シロッコ Rは当時の先進技術を隠しています。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、265馬力の出力と2500rpmから350Nmのトルクを提供するエンジニアリングの驚異です。オイル浸漬式マルチプレートクラッチを2つ備えた6速DSGオートマチックトランスミッションは、超高速でスムーズなギアチェンジを可能にする最高の宝石の1つです。スタート/ストップ機能はありませんが、複合燃費8l/100kmにその効率性が反映されています。電動パワーステアリングと、最適化されたサスペンションと両軸のスタビライザーバーを備えたスポーツシャシーは、フォルクスワーゲンのドライビングダイナミクスへのコミットメントを示しています。インテリアでは、インフォテインメントシステムは詳細に説明されていませんが、丁寧な人間工学と快適な運転体験のための不可欠な要素が期待されます。

競合

スポーツクーペセグメントでは、フォルクスワーゲン シロッコ Rは強力なライバルと対峙しました。直接のライバルには、ルノー メガーヌ RS、フォード フォーカス RS、あるいはアウディ TTのより強力なバージョンなどのモデルがありました。それぞれがスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、シロッコ Rは、パフォーマンス、デザイン、そしてフォルクスワーゲン固有の製造品質のバランスで際立っていました。その強力なエンジンと効率的なDSGトランスミッションは、純粋なパフォーマンスの点で優位性をもたらし、そのユニークな美学は競合他社とは明確に区別されました。

結論

フォルクスワーゲン シロッコ R 2.0 TSI 265馬力 DSGは、単なる車ではありません。それは意図の表明であり、スリルを与えるために設計されたマシンです。印象的なデザイン、強力なエンジン、そして先進的なトランスミッション技術の組み合わせは、それを非常に魅力的なスポーツクーペにしています。それは、すべてのキロメートルを楽しみ、道を肌で感じ、スピードのアドレナリンを体験するように誘う車両です。当時の価格35,650ユーロはプレミアムセグメントに位置付けられましたが、それが提供する運転体験はすべてのユーロを正当化しました。個性、パフォーマンス、そして紛れもないスタイルを持つ車を探している人にとって、シロッコ Rは中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。