Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI 265 CV (2010-2012)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

パワー

265PS

トルク

350Nm

燃費

8.1l/100

排出

189g/km

0-100 km/h

6s

最高速度

250km/h

重量

1419kg

価格

31,770

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

292 L

タンク

55 L

パワー

195 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力265 CV / 195 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク292 L

詳細分析 Volkswagen Scirocco R 2.0 TSI 265 CV (2010-2012)

一般的な説明

2010年から2012年にかけて発売された265馬力のフォルクスワーゲン シロッコ R 2.0 TSIは、意図の表明です。単なる車ではなく、体験です。2.0リッター265馬力のガソリンエンジンを搭載したこの3ドアクーペは、強い感動と息をのむようなパフォーマンスを約束します。シロッコシリーズの中で最もパワフルでスポーティなバージョンであり、単なる移動手段以上のものを求める人々のために設計されています。

運転体験

シロッコ Rのハンドルを握ると、アドレナリンが流れます。265馬力のエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、0から100km/hまでわずか6秒で加速し、最高速度は250km/hです。電動パワーステアリングとスポーツサスペンションは、マクファーソン式フロントアクスルと変形可能なパラレルグラム式リアアクスルにより、卓越した俊敏性と路面との直接的なつながりを保証します。各カーブはパワーとコントロールを感じる機会となり、ターボチャージャーエンジンのサウンドはスポーティさのシンフォニーに包み込みます。運転を楽しみ、笑顔で毎キロメートルを楽しむように誘う車です。

デザインと美学

シロッコ Rのデザインは純粋なダイナミズムです。シャープなラインとクーペのシルエットは、威厳とアスリートのような存在感を与えます。スポーツバンパー、18インチホイール、'R'バッジなど、Rバージョン特有のディテールがそのアグレッシブなキャラクターを際立たせています。インテリアは機能的でありながら、スポーティなタッチを惜しまず、体を完璧に包み込むシートと、行動を促すステアリングホイールが特徴です。注目を集め、見過ごされることなく、一目でそのスポーティな精神を伝える車です。

技術と特徴

そのスポーティな外観の下には、シロッコ Rは当時の最先端技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、パワーと効率を兼ね備えたエンジニアリングの驚異です。速度感応型電動パワーステアリングと大型ベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント345mm、リア310mm)は、あらゆる状況で絶対的なコントロールを保証します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その焦点は、ドライバーが主役となる運転体験の純粋さにあります。

競合

そのセグメントでは、フォルクスワーゲン シロッコ Rは、ルノー メガーヌ RS、フォード フォーカス RS、オペル アストラ OPCといったライバルと対峙しました。これらすべてが同様のパワーとスポーティなアプローチを提供しましたが、シロッコ Rは、スポーティさと日常使いのバランス、独特のデザイン、そしてフォルクスワーゲン固有の製造品質によって際立っていました。洗練されたタッチとエキサイティングなパフォーマンスを備えたスポーティなクーペを求める人々のための選択肢でした。

結論

265馬力のフォルクスワーゲン シロッコ R 2.0 TSIは、印象を残す車です。魅力的なデザインと卓越したパフォーマンスを兼ね備えた、感覚の機械、スポーティなクーペです。パワフルなエンジン、微調整されたシャシー、ドライバー中心のインテリアは、運転愛好家にとって理想的な選択肢です。複合燃費8.1 l/100kmとCO2排出量189 g/kmは、そのスポーティな性質を反映していますが、ハンドルを握って得られる体験はそれを十分に補って余りあります。楽しむための車であり、道を肌で感じ、すべての旅を強烈に生きるための車です。