Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
213km/h
重量
1395kg
価格
30,200€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
312 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 150 CV BMT DSG (2014-2017)
一般的な説明
2014年に発売されたフォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 150馬力 DSGトランスミッション搭載モデルは、スポーティさとディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたクーペです。その特徴的なデザインとダイナミズムを約束するセッティングにより、個性的な車と低燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。30,200ユーロという価格は、競争の激しいセグメントにおいて、より伝統的なクーペに対する興味深い代替案を提供します。
運転体験
シロッコのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。150馬力の2.0 TDIエンジンは、ディーゼルでありながら、特に低回転から利用可能な320Nmのトルクのおかげで、リニアかつ力強いパワーを発揮します。0-100km/h加速8.6秒、最高速度213km/hという数値は、ダイナミックな運転を誘う立派なものです。6速DSGオートマチックトランスミッションは、その速さと滑らかさで、快適で効率的な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションと235/40 R18タイヤは、優れたグリップとカーブでの顕著な安定性を確保し、ドライバーに自信を与えます。速度感応式電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、すべてのターンを楽しくします。アスファルトに吸い付くような感覚で、すべての旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
2014年型フォルクスワーゲン シロッコのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。低く幅広なクーペシルエットは、威厳とスポーティな存在感を与えます。流れるようなラインと後方へ傾斜するルーフは、時代を超越した非常に魅力的な美学を与えています。シャープなヘッドライトと特徴的なフォルクスワーゲンのグリルはアグレッシブなフロントを演出し、特徴的なテールライトを備えたリアは、そのユニークなアイデンティティを強化します。3ドア車でありながら、そのデザインは機能性を損なうことなく、セグメントに適した312リットルのトランクを提供します。インテリアは、より控えめで機能的なデザインでありながら、高品質に感じられ、よく調整された素材とドライバーのために考えられた人間工学が特徴です。何年経っても、いまだに人々の視線を集める車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型シロッコ 2.0 TDIは、現在の基準では最先端ではないものの、当時としては非常に有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力のディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例です。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃費と排出ガス削減に貢献します。デュアルクラッチDSGオートマチックトランスミッションは、素早くスムーズなギアチェンジを提供し、快適性と効率性の両方を向上させるエンジニアリングの傑作です。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを備えています。高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、その技術基盤は堅固で信頼性があります。
競合
フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 150馬力は、アウディTT、プジョーRCZ、あるいはBMW 1シリーズクーペのようなコンパクトカーのよりスポーティなバージョンと競合していました。それらと比較して、シロッコはクーペデザイン、日常の実用性、ディーゼルエンジンの効率性というユニークな組み合わせを提供しました。その競争力のある価格とフォルクスワーゲンの信頼性という評判は、非常に魅力的な選択肢となりました。アウディTTがよりプレミアムなインテリアを提供できたのに対し、シロッコはより大胆な美学とよりアクセスしやすいアプローチで際立っていました。プジョーRCZは、同様に印象的なデザインでしたが、シロッコの乗り心地とトランスミッション技術に常に匹敵するとは限りませんでした。
結論
2014年型フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TDI 150馬力 DSGは、スポーティさ、効率性、デザインのほぼ完璧なバランスを実現した車です。そのクーペの美学は依然として魅力的であり、優れたDSGトランスミッションと組み合わせたディーゼルエンジンは、非常に低い燃費で満足のいくパフォーマンスを提供します。個性があり、運転を楽しみ、同時に日常使いにも実用的な車を求める人々のための車です。今日のインテリア技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その本質とダイナミックな挙動は、中古車市場で非常に興味深い選択肢として残っています。運転し、感じ、笑顔で毎キロメートルを楽しむよう誘う車です。