Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
パワー
184PS
トルク
380Nm
燃費
4.8l/100
排出
125g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
228km/h
重量
1418kg
価格
33,820€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
312 L
55 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Scirocco Typhoon 2.0 TDI 184 CV BMT DSG (2014-2017)
一般的な説明
2014年に発売された184馬力のフォルクスワーゲン シロッコ タイフーン 2.0 TDI DSGトランスミッションは、スポーティさとディーゼル効率を兼ね備えたクーペです。このモデルは、特徴的なデザインとバランスの取れた性能を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられており、ディーゼルエンジンの実用性とオートマチックトランスミッションの快適さを犠牲にすることはありません。
運転体験
シロッコ タイフーンのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。184馬力の2.0 TDIエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを提供し、380Nmのトルクのおかげで力強く加速します。0-100km/h加速7.5秒、最高速度228km/hは、その能力を証明しています。6速DSGトランスミッションは驚異的で、素早くスムーズな変速は、リラックスしたペースでもダイナミックなペースでも運転体験を向上させます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、自信を持ってカーブを楽しむことができます。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、路面との一体感を高めます。スポーティな性格にもかかわらず、複合燃費は4.8 l/100kmと驚くほど低く、このシロッコは日常使いや長距離移動に理想的な相棒となります。
デザインと美学
フォルクスワーゲン シロッコ タイフーンのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。全長4256mm、全幅1810mm、全高1406mmの低くワイドなシルエットは、スポーティさを醸し出しています。流れるようなラインと傾斜したルーフは、非常に魅力的で時代を超越したクーペの美学を与えています。235/40 R18タイヤを装着した18インチホイールは、そのアグレッシブなイメージを補完するだけでなく、路面での安定性にも貢献しています。インテリアは、わずか4人乗りですが、ドライバーに焦点を当て、堅牢さを伝える高品質な素材でうまくまとめられています。312リットルのトランクは日常使いには十分ですが、その主な美点ではありません。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2014年型シロッコ タイフーンは、現在の基準では絶対的な最先端ではないものの、当時としては非常に有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、効率を最適化し排出量を削減します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、優れたシフト体験を提供するその技術の重要な部分です。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と運転精度を向上させます。高度なインフォテインメントシステムについては詳述されていませんが、フォルクスワーゲンは常にそのモデルに直感的で機能的なインターフェースを提供してきました。
競合
184馬力のフォルクスワーゲン シロッコ タイフーン 2.0 TDIは、アウディTT、プジョーRCZ、あるいはBMW 1シリーズクーペのようなコンパクトカーのよりスポーティなバージョンと競合していました。それらと比較して、シロッコは特徴的なデザイン、効率的なディーゼル性能、そして競争力のある価格の非常に興味深いバランスを提供しました。そのクーペの美学は、より伝統的なスポーティなコンパクトカーとは一線を画し、TDIエンジンは多くのガソリン競合車に対して燃費面で優位性をもたらしました。
結論
184馬力のフォルクスワーゲン シロッコ タイフーン 2.0 TDI DSGは、そのデザインで魅了し、その性能と効率で納得させる車です。スポーティな性格のクーペを求めるが、ディーゼルの経済性とオートマチックトランスミッションの快適さを諦めたくない人にとって理想的な選択肢です。その時代を超越した美学とダイナミックな挙動は、日常使いでも週末の旅行でも非常に楽しい車にします。年月が経っても、その魅力と笑顔を引き出す能力を維持している車です。