Volkswagen T-Roc Advance R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2021-2022)

2018
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen T-Roc - Vista 1
Volkswagen T-Roc - Vista 2
Volkswagen T-Roc - Vista 3
Volkswagen T-Roc - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc

パワー

150PS

トルク

250Nm

燃費

6.3l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

205km/h

重量

1350kg

価格

29,915

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

445 L

タンク

50 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク50 L
トランク445 L

詳細分析 Volkswagen T-Roc Advance R-Line 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2021-2022)

一般的な説明

2018年モデルのフォルクスワーゲンT-RocアドバンスR-Line 1.5 TSI 150馬力7速DSGトランスミッションは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆で若々しい提案です。29,915ユーロという価格で、スタイル、パフォーマンス、そしてフォルクスワーゲンが誇る品質のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。この車両は、1,498cc、150馬力のガソリンエンジンを搭載し、スムーズで迅速な変速を保証するデュアルクラッチオートマチックトランスミッションによって支えられた、ダイナミックで効率的な運転体験を約束します。

運転体験

T-Rocのハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。150馬力は、特にターボが作動するとエネルギッシュに感じられ、0から100km/hまで8.4秒という加速は、ほとんどの状況で十分すぎるほどです。7速DSGギアボックスは、運転の楽しさを高める流れるようなシフトチェンジで、喜びをもたらします。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、都市部では正確さと軽快さを提供します。路上では、T-Rocは落ち着いて快適で、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションを備えています。複合燃費6.3 l/100km(WLTP)は、この出力のガソリンSUVとしては非常に妥当な数値であり、その魅力にさらに拍車をかけています。

デザインと美学

フォルクスワーゲンT-Rocのデザインは、間違いなくその強みの一つです。ブランドの伝統的な堅実さを打ち破り、特にR-Lineトリムでは、より大胆なラインと若々しくスポーティな美学を提示しています。コンパクトな寸法(全長4,234mm、全幅1,819mm、全高1,573mm)は、頑丈でありながら俊敏な存在感を与えます。専用バンパーや17インチホイール(215/55 R17)などのR-Lineのディテールは、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアは、フォルクスワーゲン特有の人間工学を維持しつつも、よりモダンでカスタマイズ可能なタッチを追求する要素を取り入れていますが、一部の硬質プラスチックはプレミアム感をやや損なう可能性があります。445リットルのトランクは、そのセグメントとしてはかなり広く、優れた多用途性を提供します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、T-Rocは期待を裏切りません。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.5 TSI 4気筒エンジンを搭載し、その効率性と応答性が際立っています。7速DSGトランスミッションは、パフォーマンスと燃費を最適化するエンジニアリングの傑作です。ハイブリッドでも電気自動車でもありませんが、環境ラベルCと抑えられた燃費は賢明な選択肢となります。インフォテインメントと運転支援システムに関しては、フォルクスワーゲンは通常、直感的で包括的なシステムをモデルに搭載していますが、この2018年アドバンスR-Lineバージョンの具体的な詳細は異なる場合があります。フロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションビームアクスルは、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキとともに、ダイナミックで安全なハンドリングを保証します。

競合

フォルクスワーゲンT-Rocは、SEATアテカ、シュコダカロック、ヒュンダイコナ、キアストニック、日産キャシュカイ、プジョー2008といった強豪と激しい競争を繰り広げるセグメントで競合しています。それらと比較して、T-Rocはよりカジュアルで若々しいデザイン、エンジンとDSGトランスミッションの品質、そしてフォルクスワーゲンブランドの堅実さで際立っています。一部のライバルは、特定のバージョンでより柔らかい素材のインテリアやより豊富な標準装備を提供するかもしれませんが、T-Rocは非常に優れた全体的なバランスと、通常有利な残存価値で自らを擁護します。

結論

フォルクスワーゲンT-RocアドバンスR-Line 1.5 TSI 150馬力DSGは、個性的なコンパクトSUVを求める人々にとって非常に賢明な選択です。その魅力的なデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そしてDSGトランスミッションのスムーズさは、都市でも高速道路でも非常に快適な運転を可能にします。29,915ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、その製造品質と運転体験は投資を正当化します。SUVの実用性とコンパクトカーの俊敏性を兼ね備えた車両であり、スタイルもパフォーマンスも妥協したくない人々に理想的です。