Volkswagen California Beach TDI SCR BMT 75 kW (102 CV) · 102 CV (2016-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Volkswagen T6 - Vista 1
Volkswagen T6 - Vista 2
Volkswagen T6 - Vista 3
Volkswagen T6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T6

パワー

102PS

トルク

250Nm

燃費

6.3l/100

排出

164g/km

0-100 km/h

17.9s

最高速度

157km/h

重量

2250kg

価格

45,488

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

70 L

パワー

75 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力102 CV / 75 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク70 L
トランク0 L

詳細分析 Volkswagen California Beach TDI SCR BMT 75 kW (102 CV) · 102 CV (2016-2018)

一般的な説明

2015年に発売された102馬力のフォルクスワーゲンT6カリフォルニアビーチTDI SCR BMTは、単なるバン以上の存在です。自由と冒険の象徴です。2.0リッター102馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、日常から逃れ、快適さと機能性を犠牲にすることなく新しい地平を探求したいと考える人々にとって理想的な相棒です。その時代を超越したデザインと多用途性は、家族や冒険家にとって魅力的な選択肢であり、あらゆる旅で忘れられない体験を約束します。

運転体験

カリフォルニアビーチのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。102馬力はスピード狂には物足りないかもしれませんが、ディーゼルエンジンは低回転(1500rpm)から250Nmのトルクを発揮し、2250kgの車体を動かすのに十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速17.9秒、最高速度157km/hという数値は、その目的がスピードではなく、効率性と積載能力にあることを示しています。油圧式パワーステアリングは最新ではありませんが、路面とのダイレクトなつながりを提供し、マクファーソンストラット式フロントサスペンションと独立トレーリングアーム式リアサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を保証します。5速マニュアルギアボックスは正確で、長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。複合燃費6.3L/100kmは強みであり、70リットルの燃料タンクで十分な航続距離を確保します。

デザインと美学

フォルクスワーゲンT6カリフォルニアビーチのデザインは、その人気を確立した本質を維持しつつ、前モデルからの微妙でエレガントな進化を遂げています。全長5006mm、全幅1904mm、全高1990mmというプロポーションは、バランスが取れており機能的です。外観はクリーンで堅牢で、堅実さと信頼性を伝えるラインが特徴です。カリフォルニアビーチが真に輝くのはインテリアであり、居住性と多用途性を最大限に高めるためにインテリジェントに設計された空間を提供します。この「ビーチ」バージョンは「オーシャン」や「コースト」よりもシンプルですが、シートがベッドに変わり、ポップアップルーフが追加スペースを提供するなど、快適な宿泊の可能性を提供します。実用的ではありますが、素材と仕上げの品質はフォルクスワーゲンらしく、細部へのこだわりが隅々まで感じられます。日常の機能性を犠牲にすることなく、冒険を誘うデザインです。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2015年型フォルクスワーゲンT6カリフォルニアビーチTDI SCR BMTは、最新モデルの最新のコネクティビティ革新技術を搭載していませんが、快適性と安全性のための不可欠な要素を備えています。2.0 TDI SCR BMTエンジンは、AdBlueを使用して窒素酸化物排出量を削減するSCR(選択的触媒還元)技術のおかげでユーロ6規制に準拠しており、スタートストップシステムは燃費効率に貢献します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーがエンジン性能を最適化します。安全性に関しては、前後ベンチレーテッドディスクブレーキと、電動ではありませんが信頼性の高い応答を提供する油圧式パワーステアリングを備えています。計器類は明確で機能的であり、高度な運転支援システムは明記されていませんが、T6のベースは堅牢で安全です。寝たり料理したりするためにインテリアを変形させる能力は、それ自体がテクノロジーではありませんが、その価値提案の核心であり、他のどの車両も匹敵できない自由を提供します。

競合

フォルクスワーゲンT6カリフォルニアビーチは、日常使いの車両と工場製キャンピングカーという同じ組み合わせを提供する直接的なライバルが少ない、非常に特定のセグメントで競合しています。主な競合車には、より豪華で技術的なアプローチを提供するメルセデス・ベンツマルコポーロと、価格と機能性のバランスを追求するフォードトランジットカスタムナゲットがあります。その他のライバルとしては、手作りのキャンピングバンや、ルノートラフィックスペースクラス、オペルヴィヴァーロライフなどのモデルが考えられますが、後者は通常、カリフォルニアの能力に匹敵するためには後からキャンピングカー化が必要です。カリフォルニアビーチの利点は、その評判、再販価値、そしてサードパーティの改造とは一線を画すキャンピング要素の完璧な統合にあります。

結論

102馬力のフォルクスワーゲンT6カリフォルニアビーチTDI SCR BMTは、ファミリーカーとキャンピングカーの両方になれる多用途な車両を求める人々にとってユニークな提案です。ディーゼルエンジンは、出力は控えめですが、効率的で信頼性が高く、長距離移動に理想的です。インテリアデザインは、空間と機能性を最大限に活用する方法の例であり、自宅の快適さと共に道路の自由を提供します。市場で最速でも最も技術的でもありませんが、その魅力は経験と記憶を生み出す能力にあります。冒険、非日常、アウトドアライフを楽しむことを誘う車両であり、フォルクスワーゲンに期待される品質と堅牢性を維持しています。それは自由とライフスタイルへの投資です。