Volkswagen Caravelle Premium Corto 2.0 TDI SCR 4MOTION BMT 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2019)

2015
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen T6 - Vista 1
Volkswagen T6 - Vista 2
Volkswagen T6 - Vista 3
Volkswagen T6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T6

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

8l/100

排出

208g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

179km/h

重量

1990kg

価格

44,106

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

8 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

70 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク0 L

詳細分析 Volkswagen Caravelle Premium Corto 2.0 TDI SCR 4MOTION BMT 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2019)

一般的な説明

2018年から2019年にかけて製造されたフォルクスワーゲン T6 カラベル プレミアム ショート 2.0 TDI SCR 4MOTION BMT 150馬力は、多用途性と堅牢性を体現する車両です。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、信頼性が高く広々とした旅の相棒を求める人々にとって理想的な選択肢であり、さまざまな状況に難なく対処できます。機能的なデザインと快適性へのこだわりは、このセグメントのベンチマークとなり、実用性と冒険心を兼ね備えたドライビング体験を提供します。

運転体験

カラベルのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚が得られます。150馬力のディーゼルエンジンは、スポーティさを追求しているわけではありませんが、340Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは、正確なハンドリングとさまざまな運転リズムへの優れた適応性を可能にします。4MOTIONトラクションは、特に低グリップ条件下で優れたグリップを提供し、大きな信頼感を与えます。フロントアクスルのマクファーソンタイプとリアの独立アーム付きトレーリングアームのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、その特性を持つ車両としては驚くべき乗り心地を提供します。油圧アシストステアリングは、最もダイレクトではありませんが、スムーズかつ正確にその機能を果たします。全体的に、運転体験はリラックスして予測可能であり、長距離の旅行や乗客を完全に安心して輸送するのに理想的です。

デザインと美学

フォルクスワーゲン T6 カラベル プレミアム ショートのデザインは、機能性と時代を超越した美学のバランスが取れています。そのラインはクリーンで堅牢であり、商用車および乗用車におけるブランドの伝統を反映しています。長さ4904mm、高さ1970mmで、その存在感は印象的ですが、過剰ではありません。ヘッドライトは詳細には指定されていませんが、通常はフロントに調和して統合され、特徴的な外観を提供します。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、堅牢で機能的なイメージに貢献しています。8人乗りのインテリアは、スペースと快適性を最大化するように設計されており、乗員の乗り降りを容易にするレイアウトになっています。耐久性を重視していますが、素材と仕上げの品質は、堅牢性と優れた職人技の感覚を伝えます。これは、洗練された認識可能なイメージを犠牲にすることなく、実用性を優先するデザインです。

技術と特徴

技術面では、フォルクスワーゲン T6 カラベル プレミアム ショートは、効率と運転体験を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDI SCRエンジンは、優れた性能と抑制された消費量を提供するように最適化された現代のディーゼルエンジニアリングの例です。SCR(選択的触媒還元)技術とスタート/ストップシステムは、ユーロ6規制への準拠と排出量の削減に貢献しています。4MOTIONトラクションは、車軸間で動力をインテリジェントに分配し、常に最大のトラクションを確保する高度なシステムです。特定のインフォテインメントまたは運転支援システムは詳細に説明されていませんが、この時代のプレミアムモデルには、より安全で快適な旅に貢献する通常の接続性およびアクティブおよびパッシブ安全オプションが搭載されていると予想されます。油圧アシストステアリングは、電動ではありませんが、車両の種類に適した応答を提供します。

競合

フォルクスワーゲン T6 カラベル プレミアム ショートは、乗用車および輸送バンセグメントで強力な競争に直面しています。主なライバルには、豪華さと快適性で際立つメルセデス・ベンツ Vクラス、優れた多用途性とカスタマイズオプションを提供するフォード トランジット カスタム コンビ、そしてよりモダンなデザインと優れたコストパフォーマンスを追求するプジョー トラベラーまたはシトロエン スペースツアラーなどがあります。それぞれに強みがありますが、カラベルは信頼性、困難な地形での優位性をもたらす4MOTIONトラクション、そして性能、スペース、快適性の全体的なバランスで際立っており、堅牢で耐久性のある車両の本質を維持しています。

結論

フォルクスワーゲン T6 カラベル プレミアム ショート 2.0 TDI SCR 4MOTION BMT 150馬力は、広々として信頼性が高く、有能な旅の相棒を求める人々の期待を十分に満たす車両です。効率的なディーゼルエンジン、全輪駆動がもたらす安全性、そして乗員の快適性を考慮したインテリアデザインは、非常に魅力的な選択肢です。冒険、家族や友人との旅行を誘い、日常のルーチンと最も要求の厳しい旅行の両方に簡単に適応します。市場で最も安い価格ではありませんが、提供される製造品質、技術、多用途性によって正当化されます。要するに、カラベルは安心と機能性への投資であり、時を超えて存在し続け、そのカテゴリーのベンチマークであり続ける車両です。