Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
パワー
170PS
トルク
350Nm
燃費
6.3l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
201km/h
重量
1684kg
価格
34,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
395 L
64 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 170 CV 4Motion (2010-2011)
一般的な説明
2008年に発売された170馬力のフォルクスワーゲン ティグアン スポーツ 2.0 TDI 4モーションは、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場しました。このモデルは、170馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、様々な路面状況に対応できる性能と能力を兼ね備えています。そのデザインは、控えめながらもフォルクスワーゲンブランドのアイデンティティを反映しており、機能性と時代を超越した美学のバランスを追求しています。都市での使用からオフロードでの冒険まで、快適性と安全性を犠牲にすることなく、信頼できる相棒を求める人々のために設計された車両です。
運転体験
ティグアン スポーツ 2.0 TDIのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。170馬力のディーゼルエンジンは、特に1750rpmから利用可能な350Nmのトルクのおかげで、低回転域からリニアかつ力強くパワーを発揮し、追い越しや加速を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確でギア比も適切に設定されており、エンジンの性能を最大限に引き出すことができます。4モーション駆動は滑りやすい路面で優れたグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、都市部での俊敏性と高速道路での安心感のある安定性をもたらします。そのサイズにもかかわらず、ティグアンは俊敏で予測可能に感じられ、あらゆる旅を楽しむことができます。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン ティグアンのデザインは、ブランドの哲学を明確に反映しています。機能的で堅牢、そしてクリーンなラインが特徴です。5ドアのボディと1686mmの高さは、SUVらしい堂々とした存在感を与えます。ヘッドライトは最新のものではありませんが、その機能を効果的に果たし、フロントグリルは当時のフォルクスワーゲンらしい美学を踏襲しています。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールが、その冒険的な外観を補完しています。インテリアは、要素の配置が人間工学に基づいており、素材は豪華ではありませんが、高品質で時間の経過に強いです。キャビンは広々としており、5人乗りで、395リットルのトランクは拡張可能で、日常使いから旅行まで実用的です。機能性と耐久性を美的装飾よりも優先するデザインであり、多くの人が評価する時代を超越した魅力を与えています。
技術と特徴
技術面では、2008年型ティグアン スポーツ 2.0 TDIは、当時としてはかなり先進的であり、安全で効率的な運転体験に貢献する要素を組み込んでいます。170馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、これらは燃焼と性能を最適化する技術です。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃費効率を向上させ、排出ガスを削減することを目的とした細部です。4モーション全輪駆動は、必要に応じて車軸間に動力を配分し、トラクションと安定性を向上させるインテリジェントなシステムです。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに286mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証します。速度感応式電動パワーステアリングは、快適性と精度を向上させます。今日の最新のタッチスクリーンや自動運転アシスタントは搭載していませんが、その技術はメカニズムとアクティブセーフティに焦点を当てており、堅牢で信頼性の高い基盤を提供します。
競合
当時のコンパクトSUVの競争の激しいセグメントにおいて、170馬力のフォルクスワーゲン ティグアン スポーツ 2.0 TDIは強力なライバルと対峙していました。よりダイナミックなアプローチを持つフォード クーガ、セグメントのパイオニアで非常に人気のある日産 キャシュカイ、信頼性で知られるトヨタ RAV4などが直接の競合でした。また、よりプレミアムなタッチを提供するBMW X1や、一部のバージョンでプラットフォームとエンジンを共有するアウディ Q3とも競合していました。ティグアンは、その全体的なバランス、知覚される製造品質、そしてメカニズムの堅牢性によって差別化され、競合他社に対してより控えめながらも同等に有能で多用途な代替案を提供しました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ 2.0 TDI 170馬力 4モーションは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで堅牢、そして信頼性の高いSUVを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、その出力に対して控えめな消費量で優れた性能を提供し、4モーション全輪駆動は、様々な種類の地形に対応できる顕著な多用途性を与えます。その時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、日常使いから家族での冒険まで実用的な車となっています。自信と安全性をもたらす車であり、フォルクスワーゲンSUVの期待を裏切らない真の旅の相棒です。当時の34,850ユーロという価格は、その市場での位置付けを反映しており、性能と品質の完全なパッケージを提供していました。