Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
パワー
170PS
トルク
280Nm
燃費
9.9l/100
排出
234g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
197km/h
重量
1667kg
価格
36,380€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
395 L
64 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TSI 170 CV Tiptronic 4Motion (2008-2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン ティグアンは、+Motion 2.0 TSI 170馬力バージョンで、ティプトロニックトランスミッションと4Motion全輪駆動を搭載し、SUVセグメント内で堅牢で多用途な選択肢として登場しました。36,380ユーロの価格で、このモデルはSUVの機能性とフォルクスワーゲン特有の品質と洗練さを兼ね備えることを目指しました。170馬力のガソリンエンジンと全輪駆動は、オンロードと軽いオフロードの両方で優れたパフォーマンスを約束し、快適性、安全性、能力のバランスを求める人々にとって理想的な車両として位置づけられました。
運転体験
ティグアン2.0 TSI 170馬力のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。170馬力エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切な応答を提供し、0から100km/hまで9.9秒で加速し、最高速度は197km/hです。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズで安定した走行に貢献しますが、時には変速が少し遅く感じられることもあります。4Motion全輪駆動は、特に低トラクション条件下で優れたグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。ただし、複合サイクルでの燃費は9.9 l/100kmであり、特に燃料価格が高騰している状況では考慮すべき点です。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン ティグアンのデザインは、ブランドの控えめで機能的な美学を反映しています。全長4427mm、全幅1809mm、全高1686mmの寸法で、堅牢でバランスの取れたシルエットを呈しています。ラインはクリーンで時代を超越し、大きな派手さもなく、耐久性と真面目な印象を与えます。特徴的なフォルクスワーゲンのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、落ち着いた印象を伝えます。インテリアでは、要素の配置は人間工学的であり、素材は豪華ではありませんが、高品質で快適な触感を提供します。5人乗りの室内空間は広く、395リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いや週末の旅行には十分です。
技術と特徴
技術面では、2008年型ティグアンは当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。170馬力2.0 TSIエンジンは、直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーにより、排気量を抑えながらも優れた性能を発揮しました。6速ティプトロニックトランスミッションは、最速ではありませんでしたが、運転の快適性を提供しました。ハルデックスシステムである4Motion全輪駆動は、車軸間のインテリジェントな動力配分を保証し、安全性とトラクション能力を向上させました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングを装備していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと年式としては包括的な装備を提供していました。
競合
2008年の競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ティグアンは強力なライバルに直面しました。トヨタ RAV4、ホンダ CR-V、フォード クーガ、日産 キャシュカイなどが主な競合車でした。それぞれが独自の強みを持っていました。RAV4は信頼性、CR-Vは室内空間、クーガはダイナミズム、キャシュカイはコストパフォーマンスで際立っていました。ティグアンは、製造品質、運転の洗練さ、4Motion全輪駆動システムの多用途性に焦点を当てた、よりプレミアムな選択肢として位置づけられ、ドイツのエンジニアリングとさまざまなシナリオでのバランスの取れたパフォーマンスを重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン ティグアン +Motion 2.0 TSI 170馬力 ティプトロニック 4Motionは、オフロード車の実用性と乗用車の品質と快適性を兼ね備えたSUVでした。ガソリンエンジンは適切な性能を提供し、4Motion全輪駆動は安全性と能力を保証し、その控えめで機能的なデザインは幅広い層に魅力的でした。燃費は高く、ティプトロニックトランスミッションは最も機敏ではありませんでしたが、ティグアンはそのセグメントで堅実で信頼性の高い選択肢として確立されました。多用途で、よく作られ、優れた動的挙動を持つ車両を求める人々にとって賢明な投資であり、日常のルーチンとオフロードの冒険の両方を巧みにスタイリッシュにこなすことができました。