Volkswagen Tiguan Country 2.0 TSI 200 CV Tiptronic 4Motion (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Tiguan - Vista 1
Volkswagen Tiguan - Vista 2
Volkswagen Tiguan - Vista 3
Volkswagen Tiguan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

9.9l/100

排出

234g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

207km/h

重量

1684kg

価格

36,160

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

64 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク64 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Tiguan Country 2.0 TSI 200 CV Tiptronic 4Motion (2008-2010)

一般的な説明

2008年型フォルクスワーゲン ティグアン カントリー 2.0 TSI 200馬力モデルは、ティプトロニックトランスミッションと4モーション駆動を備え、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場しました。36,160ユーロの価格で、このモデルはSUVの機能性と、ドイツブランドの特徴である快適性、洗練さを兼ね備えることを目指しました。200馬力のガソリンエンジンはダイナミックなパフォーマンスを約束し、全輪駆動とカントリーデザインは、より非伝統的な地形に対応する高い能力を示唆していました。

運転体験

ティグアン 2.0 TSI 200馬力のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。1984ccの2.0 TSIエンジンは、1700rpmから280Nmのトルクを発生し、力強いレスポンスと8.5秒での0-100km/h加速を実現します。最高速度207km/hは、あらゆる状況で十分すぎるほどです。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションはスムーズに作動しますが、変速は最速ではありません。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが変形可能なパラレルグラム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも安定感を損ないません。電動パワーステアリングは正確で、1684kgの重量にもかかわらず、機敏な運転に貢献します。全体として、ティグアンは4モーション駆動システムのおかげで、舗装路でも未舗装路でも自信と安全性をもたらします。

デザインと美学

2008年型フォルクスワーゲン ティグアン カントリーのデザインは機能的で堅牢であり、フォルクスワーゲンらしい堅牢さを思わせるラインが特徴です。全長4457mm、全幅1809mm、全高1686mmの寸法は、威圧的でありながら過度に嵩張らない存在感を与えます。カントリーバージョンは、追加のアンダーボディプロテクションやより冒険的な外観など、オフロード特性を高めるディテールによって区別されます。インテリアは控えめながらも人間工学に基づいており、高品質な素材で丁寧に仕上げられており、時間の経過にもよく耐えます。シートは快適で良好なサポートを提供し、前席と後席の両方で乗員のためのスペースは広々としています。395リットルの容量を持つトランクは、日常使いや週末の小旅行に十分です。

技術と特徴

技術面では、2008年型ティグアンは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率とパフォーマンスの好例でした。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、運転の快適性を提供しました。4モーション全輪駆動システムは、様々な状況で良好なグリップを保証しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングを備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は当時のセグメントと年式としては競争力がありました。

競合

2008年の市場において、フォルクスワーゲン ティグアン カントリー 2.0 TSIは激しい競争に直面していました。主なライバルには、トヨタ RAV4、ホンダ CR-V、フォード クーガ、日産 キャシュカイなどのモデルが含まれていました。それぞれが価格、装備、オフロード性能の面で独自の利点を提供していました。ティグアンは、製造品質、運転の洗練さ、エンジン技術に焦点を当てた、よりプレミアムな選択肢として位置づけられ、より一般的な競合他社との差別化を図っていました。

結論

2008年型フォルクスワーゲン ティグアン カントリー 2.0 TSIは、年月が経った今でも、堅牢でパワフル、そして多用途な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けるSUVです。200馬力のエンジンは十分すぎるほどの性能を提供し、4モーション駆動はオフロードでの追加能力を与えます。デザインはクラシックですが、依然として魅力的であり、インテリアはその品質と人間工学で際立っています。現在の基準からすると、複合燃費9.9L/100kmは高く見えるかもしれませんが、それは当時の技術と提供されるパワーを反映したものです。要するに、その世代のプレミアムコンパクトSUVの期待に応える車です。