Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
184km/h
重量
1679kg
価格
37,430€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
395 L
64 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TDI 140 CV 4Motion (2010)
一般的な説明
2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Line DSG 2.0 TDI 140馬力 4Motionは、堅牢性と多用途性にスポーティさを加えたSUVです。140馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、都市から未舗装路への脱出まで、さまざまな状況に対応できるファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。R-Lineの美学は、ティグアンのより一般的なバージョンとは異なる、よりダイナミックで特徴的な存在感を与えています。
運転体験
ティグアン R-Lineのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転から利用できる320Nmの豊かなトルクのおかげで、ほとんどの状況で一定かつ十分な推進力を提供します。7速DSGオートマチックギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスした効率的な運転体験に貢献します。4Motionトラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。R-Lineトリムのためサスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを保っています。カーブでは、ティグアンは安定しており、正確なステアリングで簡単に操縦できます。エンジンと外部の騒音を遮断する優れた遮音性により、長距離移動をより快適にする、旅行を誘う車です。
デザインと美学
2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineのデザインは、堅牢でありながらエレガントな美学が特徴で、R-Lineパッケージがスポーティなタッチを加え、他とは一線を画しています。外観では、専用バンパー、255/40 R19タイヤを装着した19インチアロイホイールがよりワイドでアグレッシブなスタンスを与え、クロームのディテールがその姿を引き立てています。ラインはクリーンで機能的で、フォルクスワーゲンらしいですが、このバージョンではより際立った個性を放っています。内装では、素材の品質と調整が優れており、落ち着いたがらも居心地の良い雰囲気を作り出しています。スポーツシート、多機能ステアリングホイール、アルミニウムペダルは、スポーティな志向を持つ車両に乗っているという感覚を強めるディテールです。人間工学は完璧で、すべてのコントロールが手の届くところにあり、計器類は明確で読みやすいです。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは広々としており、ドライバーと乗客の両方に良好な視界を提供します。
技術と特徴
技術面では、2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineは、当時としてはかなり先進的で、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。7速DSGトランスミッションは、燃費とエンジンレスポンスを最適化する高速かつスムーズなシフトチェンジを提供する最高の宝石の1つです。4Motion全輪駆動システムは、さまざまな路面で優れたトラクション能力を保証します。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアアクスルにソリッドディスクブレーキ、ABS、電子安定制御（ESP）、複数のエアバッグを備えています。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、都市部や低速での操作を容易にします。現在のモデルのようなタッチスクリーンや接続性はありませんが、その機能的で統合された装備は、そのセグメントと年式の車両の期待に応えます。
競合
当時の競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineは、BMW X1、アウディ Q3（これは少し遅れて登場しましたが）、フォード クーガ、日産 キャシュカイ、トヨタ RAV4といった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、ティグアンは、その製造品質、ディーゼルエンジンの効率性、DSGギアボックスの洗練性、そして4Motionトラクションシステムの有効性で際立っていました。R-Lineパッケージは、一部の競合他社がそのレベルで提供していなかった、排他性とスポーティさの追加のタッチを与えました。一部のライバルはより手頃な価格やより大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ティグアンは、フォルクスワーゲンの信頼性と品質の評判のおかげで、よりバランスの取れたオプションであり、堅実な残存価値を持つ車両として位置付けられました。
結論
2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Line DSG 2.0 TDI 140馬力 4Motionは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるSUVです。R-Lineトリムのおかげで、多用途性、快適性、安全性、そしてスポーティなタッチの非常に成功した組み合わせを提供します。ディーゼルエンジンは効率的で有能であり、DSGギアボックスは素晴らしく、全輪駆動はさらなる自信を与えます。高品質な内装と、優雅に歳を重ねたデザインを持つ、よくできた車です。優れた性能と包括的な装備を備えた堅牢なファミリーカーを探している人にとって、ティグアン R-Lineは、細部に至るまでドイツのエンジニアリングの本質を維持し、期待を裏切らない選択となるでしょう。どんな冒険にも対応できる、信頼できる有能な旅の相棒です。