Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV Tiptronic 4Motion (2009-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volkswagen Tiguan - Vista 1
Volkswagen Tiguan - Vista 2
Volkswagen Tiguan - Vista 3
Volkswagen Tiguan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan

パワー

200PS

トルク

280Nm

燃費

9.9l/100

排出

234g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

207km/h

重量

1684kg

価格

38,600

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

64 L

パワー

147 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 147 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク64 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 CV Tiptronic 4Motion (2009-2010)

一般的な説明

200馬力のフォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TSIは、4Motion全輪駆動とティプトロニックトランスミッションを搭載し、コンパクトSUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場します。2008年に発売されたこのモデルは、ファミリーカーの実用性とスポーティーなタッチ、そしてあまり一般的でない地形にも対応できる能力を兼ね備え、バランスの取れた快適な運転体験を提供します。

運転体験

ティグアン R-Lineのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚が得られます。200馬力の2.0 TSIエンジンはエネルギッシュに反応し、0から100km/hまで8.5秒で加速します。これは目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズかつ効率的にシフトを管理し、リラックスした旅に貢献します。4Motion全輪駆動は、乾燥したアスファルトでも滑りやすい路面でも優れたグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収しますが、R-Lineバージョンではスポーティーな志向と低扁平タイヤのため、やや硬く感じられるかもしれません。電動パワーステアリングは正確で良好なフィードバックを提供し、そのサイズにもかかわらず車を機敏に感じさせます。複合燃費9.9 l/100kmは、そのパワーと全輪駆動を反映しており、考慮すべき点です。

デザインと美学

2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineのデザインは、ブランドの特徴であるクリーンなラインと堅牢な美学が特徴です。R-Lineバージョンは、その存在感を高める特徴的な要素でスポーティーなタッチを加えています。全長4427mm、全幅1809mm、全高1686mmの寸法は、しっかりとしたバランスの取れた姿勢を与えます。フロントは、特徴的なフォルクスワーゲンのグリルと調和して統合されたヘッドライトで印象的です。リアは、395リットルのトランクへのアクセスを容易にする広いテールゲートで、控えめさと機能性を維持しています。255/40 R19タイヤを装着した19インチホイールは、スポーティーな美学に貢献するだけでなく、グリップも向上させます。インテリアは機能的ですが、広々としており、高品質な素材で丁寧に仕上げられており、耐久性を伝えます。5つのシートは長距離移動に快適さを提供し、コントロールの配置は人間工学に基づき直感的です。

技術と特徴

技術面では、2008年型ティグアン R-Lineは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率と性能の好例です。インテリジェントな全輪駆動システムである4Motion全輪駆動は、必要に応じて車軸間でパワーを配分し、グリップと安全性を最適化します。6速ティプトロニックトランスミッションは、最新のものではありませんが、信頼性が高く快適な操作を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。電動パワーステアリングは、より快適で正確な運転に貢献します。現在のモデルに見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと製造年としては装備は充実しています。

競合

200馬力のフォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TSIは、BMW X1、アウディ Q3、フォード クーガ、日産 キャシュカイなどのモデルと競合する激戦区のセグメントに属しています。それらと比較して、ティグアンは快適性、性能、軽オフロード能力のバランス、そして仕上げの品質と構造の堅牢性で際立っています。BMW X1はよりダイナミックな運転体験を提供するかもしれませんが、アウディ Q3はよりプレミアムなインテリアで位置づけられるでしょう。フォード クーガは、注目すべきダイナミックな挙動を持つより経済的な代替品となる可能性があり、セグメントのパイオニアである日産 キャシュカイは、より実用性とより手頃な価格を提供するでしょう。しかし、ティグアン R-Lineは、その強力なエンジンと4Motion全輪駆動によって差別化され、さまざまな使用条件下で優れた多用途性を提供します。

結論

200馬力のフォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TSIは、年数が経っているにもかかわらず、多用途でパワフル、そしてスポーティーなタッチを持つ車両を求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢であり続けているSUVです。エネルギッシュなエンジン、4Motion全輪駆動、そしてよくまとまったインテリアの組み合わせは、日常使いにも週末の小旅行にも理想的な相棒となります。燃費は高いかもしれませんが、運転感覚とパッケージ全体の品質がこの点を補っています。フォルクスワーゲンブランドの本質的な特徴である信頼性と堅牢性を伝え、性能と機能性のバランスを重視する人々にとって満足のいく運転体験を提供する車です。