Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TSI 170 CV 4Motion (2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Volkswagen Tiguan - Vista 1
Volkswagen Tiguan - Vista 2
Volkswagen Tiguan - Vista 3
Volkswagen Tiguan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan

パワー

170PS

トルク

280Nm

燃費

8.6l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

8.1s

最高速度

199km/h

重量

1667kg

価格

38,080

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

64 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク64 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Tiguan R-Line DSG 2.0 TSI 170 CV 4Motion (2010)

一般的な説明

2008年に発売されたフォルクスワーゲン ティグアン R-ライン DSG 2.0 TSI 170馬力 4モーションは、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場しました。このモデルは、170馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常の快適性とアスファルトを超えた冒険への対応能力を兼ね備えた、バランスの取れたドライビング体験を約束します。R-ラインの美学は、スポーティで特徴的なタッチを与え、他のティグアンバージョンと差別化しています。

運転体験

ティグアン R-ラインのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。170馬力の2.0 TSIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転から利用可能な280Nmのトルクのおかげで、ほとんどの状況で機敏かつ十分なレスポンスを提供します。7速DSGトランスミッションはスムーズで素早く、快適で効率的な運転に貢献します。4モーションのトラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。ただし、複合燃費が8.6 l/100kmであるため、最高の効率を求める人にとっては考慮すべき要素となる可能性があります。

デザインと美学

2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-ラインのデザインは、堅牢でスポーティな美学が特徴です。外観のラインはクリーンで機能的で、力強さを示すフロントとダイナミズムを伝えるシルエットを持っています。255/40 R19タイヤを装着した19インチホイールなどのR-ラインのディテールは、よりアグレッシブでエクスクルーシブな外観を与えます。内装は、素材の品質と仕上げがフォルクスワーゲンらしく、人間工学に基づいたデザインと直感的なコントロール配置が特徴です。デザインは一部の人にはやや地味に見えるかもしれませんが、その機能性と耐久性は否定できません。室内空間は広々としており、5人乗車が可能で、395リットルのトランクは家族のニーズに適しています。

技術と特徴

技術面では、2008年型ティグアン R-ラインは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、効率的なエンジニアリングの例です。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの至宝の一つであり、素早くスムーズなギアチェンジを提供します。4モーション全輪駆動は、純粋なオフロードシステムではありませんが、さまざまな条件下でのトラクションと安定性を大幅に向上させます。電動パワーステアリングは、運転の快適性と精度を高めるのに貢献します。今日見られるタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていますが、当時の機械およびトランスミッション技術は最先端でした。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-ラインは、フォード クーガ、日産 キャシュカイ、トヨタ RAV4といった強力なライバルと対峙していました。それぞれがデザイン、装備、オフロード性能において独自の強みを提供していました。ティグアンは、その製造品質、TSIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練さ、そしてフォルクスワーゲンブランドの信頼性の評判によって際立っていました。R-ラインの美学も、直接の競合他社と比較して、さらなる独占性を与えていました。

結論

2008年型フォルクスワーゲン ティグアン R-ライン DSG 2.0 TSI 170馬力 4モーションは、年数が経っているにもかかわらず、多用途でよく作られた、スポーティなタッチを持つ車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。パワフルなエンジン、効率的なトランスミッション、全輪駆動の組み合わせは、都市での運転にも旅行にも信頼できる相棒となります。燃費がやや高く、内装デザインが前衛的というよりは機能的かもしれませんが、全体的な品質と提供される運転体験は、中古車市場で考慮すべき選択肢として維持されています。安全性と信頼性を伝える車であり、家族やバランスの取れた運転を楽しむ人々に理想的です。