Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 CV 4Motion DSG (2010-2011)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Volkswagen Tiguan - Vista 1
Volkswagen Tiguan - Vista 2
Volkswagen Tiguan - Vista 3
Volkswagen Tiguan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan

パワー

170PS

トルク

280Nm

燃費

8.6l/100

排出

199g/km

0-100 km/h

8.1s

最高速度

199km/h

重量

1667kg

価格

38,690

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

395 L

タンク

64 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク64 L
トランク395 L

詳細分析 Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 CV 4Motion DSG (2010-2011)

一般的な説明

2010-2011年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TSI 170馬力 4MotionトラクションおよびDSGギアボックスは、コンパクトSUVセグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として登場します。このモデルは170馬力のガソリンエンジンを搭載し、都市走行からオフロードの冒険まで、ダイナミックで多用途な運転体験を約束します。R-Lineの美学は、他のバージョンとは異なるスポーティなタッチを与え、注目を集め、よりアグレッシブで洗練されたイメージを提供します。

運転体験

ティグアン R-Lineのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。170馬力の2.0 TSIエンジンは、7速DSGトランスミッションと組み合わされ、俊敏でスムーズなレスポンスを提供し、力強い加速(0から100km/hまで8.1秒)と素早い回復を可能にします。4Motionトラクションは、さまざまな条件下で優れたグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。R-Lineトリムのためサスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを保っています。正確なステアリングと予測可能な挙動で、ドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2010-2011年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineのデザインは、そのスポーティで堅牢なキャラクターが際立っています。外観のラインは筋肉質で明確に定義されており、よりアグレッシブなバンパー、19インチホイール(255/40 R19)、ワイド化されたホイールアーチなど、R-Lineパッケージの特定のディテールがその魅力を高めています。インテリアでは、素材の品質と調整はフォルクスワーゲン typicalであり、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。シートは良好なサポートを提供し、5人乗りの居住性は広々としており、395リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いには十分です。

技術と特徴

技術面では、このティグアン R-Lineは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0 TSIエンジンは、可変吸気と相まって、性能と効率を最適化します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、超高速でシームレスなギアチェンジを提供するエンジニアリングの傑作です。4Motion全輪駆動は優れたトラクションを保証します。さらに、速度感応型電動パワーステアリングと、効果的な停止を保証するフロントベンチレーテッドディスクブレーキシステムを搭載しています。現代のタッチスクリーンや接続性は欠けていますが、その機械技術は堅牢で信頼性があります。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2010-2011年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Lineは、BMW X1、アウディ Q3、フォード クーガ、日産 キャシュカイといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、ティグアンは、仕上げの品質、ダイナミックな挙動、そして一部の主流の競合車よりもプレミアムなイメージのバランスを提供しました。そのTSIエンジンとDSGトランスミッションは強みであり、R-Lineのデザインはよりスポーティなオプションと美学的に競合することを可能にしました。しかし、その複合燃費8.6 l/100kmは、一部のディーゼル競合車と比較してやや高めでした。

結論

2010-2011年型フォルクスワーゲン ティグアン R-Line 2.0 TSI 170馬力 4Motion DSGは、年数が経っているにもかかわらず、スポーティなタッチとフォルクスワーゲンの製造品質を備えた多用途な車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その強力なエンジン、4Motionトラクションの有効性、DSGギアボックスのスムーズさは、運転を楽しいものにします。燃費は考慮すべき要素かもしれませんが、その機械的信頼性と時代を超越したデザインは、中古車市場で魅力的な選択肢として維持されています。プレミアムコンパクトSUVの期待に応え、満足のいく運転体験と当時の優れた装備レベルを提供する車です。