Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
188km/h
重量
1740kg
価格
36,900€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
470 L
64 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology 4Motion DSG (2012-2015)
一般的な説明
2011年に発売されたフォルクスワーゲン ティグアン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 BlueMotion Technology、4Motion四輪駆動、DSGトランスミッションは、コンパクトSUVセグメントにおいて堅実でバランスの取れた提案をしています。当時の価格は36,900ユーロで、多用途性、効率性、そしてフォルクスワーゲンが誇る品質を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。140馬力のディーゼルエンジンは、四輪駆動とデュアルクラッチオートマチックトランスミッションと組み合わされ、燃費を犠牲にすることなく、オンロードとオフロードの両方で優れたドライビング体験を約束しました。
運転体験
ティグアン スポーツのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、320Nmのトルクのおかげで低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや市街地走行を容易にします。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジはほとんど知覚できず、リラックスした効率的なドライビング体験に貢献します。4Motionトラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。速度感応型電動パワーステアリングは正確で、路面状況をよく伝えます。全体的に、頑丈でよく作られた車だと感じられ、快適さと信頼性をもって長距離移動をこなすことができます。
デザインと美学
2011年型フォルクスワーゲン ティグアンのスポーツバージョンのデザインは、ブランドの哲学を反映しています。それは、控えめで機能的、そして時代を超越したものです。そのラインはクリーンで明確であり、派手さがないため、控えめなエレガンスを与えています。特徴的なフォルクスワーゲンのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢なイメージを投影します。全長4426mm、全幅1809mmというバランスの取れたプロポーションは、過度に大きくなく、頑丈な存在感を与えます。インテリアも同様のラインを踏襲しており、よく整理されたダッシュボードと耐久性を伝える高品質な素材が使用されています。人間工学は優れており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、計器類はクリアで読みやすいです。派手さを追求するデザインではありませんが、その機能性と知覚される品質感が強みです。
技術と特徴
このティグアンには、当時としてはかなり先進的で、その効率性と安全性に貢献する一連の技術が組み込まれています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、BlueMotionテクノロジーと相まって、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減します。スタート＆ストップシステムは、この効率性追求の明確な例です。7速DSGトランスミッションは、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を兼ね備えたエンジニアリングの傑作です。ハルデックスシステムを備えた4Motion四輪駆動は、トラクションを最大化するために車軸間でパワーをインテリジェントに分配します。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、低速での操作性と高速道路での安定性を向上させます。今日の最も洗練された運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術装備は、そのカテゴリーと価格帯の車両に期待されるレベルでした。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ 2.0 TDIは強力なライバルと対峙しました。その中には、優れたコストパフォーマンスと大胆なデザインを提供した日産キャシュカイ、よりダイナミックな運転アプローチを持つフォード クーガ、信頼性と実用的なアプローチで知られるトヨタ RAV4、そしてよりプレミアムでスポーティなタッチを求める層にアピールしたBMW X1などが挙げられます。これらの競合車はそれぞれ独自の強みを持っていましたが、ティグアンは全体的なバランス、仕上げの品質、ディーゼルエンジンの効率性、そしてDSGトランスミッションと4Motion四輪駆動システムの洗練さで際立っており、非常に完成度が高く多用途な選択肢となっていました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ 2.0 TDI 140馬力 BlueMotion Technology 4Motion DSGは、時が経っても中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的でパワフルなディーゼルエンジン、スムーズで素早いオートマチックトランスミッション、そして効果的な四輪駆動システムの組み合わせは、あらゆる状況に対応できる多用途で有能な車となっています。控えめで機能的なデザインは、よく仕上げられ人間工学に基づいたインテリアと相まって、快適で耐久性のある使用体験を保証します。長距離移動の快適さから、あまり舗装されていない道を走る能力まで、あらゆる面で期待を上回るコンパクトSUVを求める人にとって理想的な、信頼性と堅牢性を伝える車です。フォルクスワーゲンの品質とサポートを備えた、日常使いのための真のオールラウンダーです。