Volkswagen Tiguan Advance 2.0 TDI 110 CV BlueMotion Technology 4x2 (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Tiguan - Vista 1
Volkswagen Tiguan - Vista 2
Volkswagen Tiguan - Vista 3
Volkswagen Tiguan - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan

パワー

110PS

トルク

280Nm

燃費

5.3l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

11.9s

最高速度

175km/h

重量

1618kg

価格

26,640

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

470 L

タンク

64 L

パワー

81 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力110 CV / 81 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク64 L
トランク470 L

詳細分析 Volkswagen Tiguan Advance 2.0 TDI 110 CV BlueMotion Technology 4x2 (2011-2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン ティグアン、アドバンス 2.0 TDI 110馬力 BlueMotionテクノロジー搭載モデルは、SUVセグメントにおいてバランスの取れた賢明な選択肢として登場しました。発売時の価格は26,640ユーロで、このモデルはフォルクスワーゲンならではの効率性と快適性を備えたSUVの多用途性を提供することを目指しました。110馬力のディーゼルエンジンは、6速マニュアルギアボックスと前輪駆動と組み合わされ、本格的なオフロード走行を目的としない、日常使いや occasional な旅行に理想的な車両として位置づけられました。

運転体験

110馬力のティグアン 2.0 TDIのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きが支配的な感覚です。速度感応型電動パワーステアリングは、良好なフィードバックと精度を提供し、市街地では機敏に、高速道路では安定して走行できます。エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域(1750 rpm)から280 Nmのトルクを発生し、ほとんどの状況で適切なレスポンスを発揮します。0-100 km/h加速は11.9秒で、そのセグメントとパワーとしては適切です。複合燃費5.3 l/100kmは、BlueMotionテクノロジーとStop&Startシステムのおかげで、効率的で経済的な運転に貢献する強みです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、安全で効果的な制動力を発揮します。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン ティグアンのデザインは、ブランドの哲学を反映しています。それは、控えめで機能的、そして時代を超越したものです。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、堅牢でありながらエレガントな存在感を与えています。全長4426mm、全幅1809mm、全高1703mmのティグアンは、コンパクトSUVのサイズに収まり、都市環境での取り回しを容易にしています。フォルクスワーゲン特有のグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えています。リアは、幅広感を強調するテールライトで美的統一感を保っています。インテリアは、派手なデザインの工夫はありませんが、人間工学に基づいており、高品質な素材で丁寧に仕上げられており、耐久性を伝えています。5人乗りの居住性は良好で、470リットルのトランクは荷物に対して十分な容量を提供します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2011年型ティグアンは、革新的ではないものの、モダンで効率的な運転体験に貢献する要素を組み込んでいました。110馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、フォルクスワーゲンのディーゼルエンジニアリングの好例であり、性能の最適化と燃費の削減を目指していました。Stop&Startシステムを含むBlueMotionテクノロジーの導入は、効率性の面で一歩前進であり、停車時にエンジンを停止して燃料を節約し、排出ガスを削減しました。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させるだけでなく、車両全体の効率性にも貢献しました。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグなど、当時の一般的なシステムを搭載していました。今日見られるような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は当時としては競争力がありました。

競合

2011年型フォルクスワーゲン ティグアンは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、人気と多用途性で際立っていた日産キャシュカイ、よりダイナミックな運転アプローチを持つフォードクーガ、優れたコストパフォーマンスと大胆なデザインを提供したヒュンダイix35とキアスポーテージ、そして信頼性で知られるトヨタRAV4などがありました。これらのライバルと比較して、ティグアンはよりプレミアムな選択肢として位置づけられ、仕上げの品質の洗練度が高く、乗用車に近いダイナミックな挙動を示しましたが、価格は通常わずかに高めでした。

結論

2011年型フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TDI 110馬力 BlueMotionテクノロジーは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるSUVです。効率的なディーゼルエンジン、時代を超越したデザイン、堅牢な製造品質の組み合わせは、日常使いの信頼できる相棒となります。最もパワフルでも最もエキサイティングでもありませんが、ファミリーカーおよび多用途車としての役割を十分に果たします。控えめな燃費と良好なロードハンドリングは強みであり、居住性とトランク容量はさまざまなニーズに対応できる実用性をもたらします。信頼感を与える車であり、適切なメンテナンスを行えば、長距離にわたってサービスを提供できます。