Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
188km/h
重量
1740kg
価格
39,180€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
470 L
64 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology 4Motion DSG (2013-2015)
一般的な説明
フォルクスワーゲン ティグアン R-ライン 2.0 TDI 140馬力は、4モーション全輪駆動とDSGトランスミッションを搭載し、コンパクトSUVセグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として登場しました。2011年に発売されたこのモデルは、SUVの多用途性、ディーゼルエンジンの効率性、オートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備え、魅力的なR-ラインの美的パッケージに包まれています。
運転体験
ハンドルを握ると、ティグアン R-ラインはバランスの取れた運転体験を提供します。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で線形的かつ十分な力を発揮し、低回転から320 Nmのトルクが得られます。7速DSGトランスミッションは、スムーズで素早いシフトチェンジが快適性と俊敏性に貢献し、非常に優れています。4モーションのトラクションは、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、サスペンション（フロントはマクファーソン、リアはマルチリンク）は、良好なボディコントロールを犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作と高速道路での安定性の両方を容易にします。1740 kgの重量にもかかわらず、ティグアンは安定していて予測可能に感じられ、快適な長距離移動を可能にします。
デザインと美学
2011年型ティグアン R-ラインのデザインは、スポーティで堅牢な美学が特徴です。外観のラインはクリーンで機能的であり、フォルクスワーゲン特有のグリルと決意に満ちた表情を与えるヘッドライトがフロントに組み込まれています。R-ラインバージョンは、専用バンパー、235/50 R18タイヤを装着した18インチホイール、そしてよりアスレチックな存在感を与えるディテールなど、そのダイナミックなキャラクターを高める特徴的な要素を追加しています。インテリアでは、素材の品質と調整はフォルクスワーゲン typical であり、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。シートは快適で良好なサポートを提供し、乗員スペースは特に前席で広々としています。470リットルのトランクは、日常使いや小旅行に実用的で多用途です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2011年型ティグアン R-ラインは、当時としては先進的で機能的なソリューションを組み込んでいます。2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、燃焼と効率を最適化しています。スタート＆ストップ機能付きのBlueMotionテクノロジーは、燃費と排出ガスの削減に貢献します。デュアルクラッチDSGトランスミッションは、効率性と速度の組み合わせを提供する強力なポイントです。安全性に関しては、フロントに312mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに282mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備は堅牢で信頼性があります。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、フォルクスワーゲン ティグアン R-ラインは、日産キャシュカイ、フォードクーガ、ヒュンダイix35、トヨタRAV4などの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、ティグアンは、その仕上がりの品質、TDIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練性、そして4モーションのトラクションがもたらす安全性で際立っていました。一部のライバルはより手頃な価格や大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、ティグアンは、一般的に優れた残存価値を持つ、よりプレミアムでバランスの取れた選択肢として位置付けられました。
結論
2011年型フォルクスワーゲン ティグアン R-ライン 2.0 TDI 140馬力 4モーション DSGは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるコンパクトSUVです。効率的なディーゼルエンジン、スムーズで素早いオートマチックトランスミッション、全輪駆動、そして魅力的なデザインの組み合わせにより、日常使いやオフロードアドベンチャーに多用途で有能な車両となっています。快適性、性能、品質の間に顕著なバランスを提供し、ドイツ工学の本質を維持しています。