Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg
パワー
241PS
トルク
310Nm
燃費
13.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
202km/h
重量
2189kg
価格
51,790€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
555 L
100 L
177 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Touareg V6 3.2 241 CV Tiptronic (2004-2005)
一般的な説明
2003年のフォルクスワーゲン トゥアレグ V6 3.2は、ブランドにとって画期的なSUVであり、野心的な提案で高級オフロードセグメントに参入しました。241馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載し、オフロードの堅牢性とオンロードの快適性を兼ね備え、当時の有力な競合車と戦うことを目指しました。その市場投入は、フォルクスワーゲンが従来のラインナップを超えた車両を提供しようとする意欲の明確な表れでした。
運転体験
トゥアレグ V6 3.2のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。241馬力のエンジンは、スポーツカーではありませんが、2トンを超える車体を堂々と動かすのに十分なレスポンスを提供します。0から100km/hまでの加速は9.8秒で、そのサイズと重量を考えると立派です。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションはスムーズに作動しますが、現代のギアボックスのような即応性はありません。路上では、快適性が顕著で、路面の凹凸を巧みに吸収します。オフロードでは、全輪駆動システムと両軸の独立懸架サスペンションが、そのカテゴリーのSUVとしては驚くべき能力を発揮し、ドライバーに大きな自信を与えます。
デザインと美学
2003年のトゥアレグのデザインは、堅牢で機能的であり、力強さと威厳のある存在感を示すラインが特徴です。その美学は、年月が経っても、耐久性と品質感を伝えています。大きなヘッドライトと当時のフォルクスワーゲン特有のグリルを備えたフロントは、真剣な表情を与えます。プロポーションはバランスが取れており、最低地上高と比較的短いオーバーハングは、そのオフロード能力を示唆しています。インテリアは、広々としており、当時としては高品質な素材と機能性を優先した人間工学に基づいたデザインで、丁寧に仕上げられています。
技術と特徴
2003年、トゥアレグ V6 3.2は、そのセグメントにとって先進的な技術を搭載していました。特に、複雑な地形を難なく走破できる常時全輪駆動システムが際立っています。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、快適性とパフォーマンスの良好なバランスを提供しました。安全性に関しては、複数のエアバッグや運転支援システムなど、当時としては包括的な装備を備えていました。デュアルゾーンエアコンやインフォテインメントシステム（現在の基準ではベーシックですが、当時は競争力がありました）などの要素が、車内の快適性を高めていました。両軸の変形可能なパラレルリンクサスペンションは、オンロードとオフロードの両方で優れた動的挙動に貢献しました。
競合
発売当時、フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 3.2は、高級SUVセグメントで強力な競合車と対峙していました。主なライバルには、BMW X5、メルセデス・ベンツ ML、ポルシェ カイエン（プラットフォームを共有）、ランドローバー ディスカバリーが含まれていました。それぞれが独自の強みを提供していましたが、トゥアレグは、ラグジュアリー、オフロード能力、そしてそのカテゴリー内での競争力のある価格の良好な妥協点を持つ、バランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2003年のフォルクスワーゲン トゥアレグ V6 3.2は、フォルクスワーゲンが高級SUVセグメントに成功裏に参入する能力を示した野心的な車両でした。そのサイズにしては、パワー、快適性、そして驚くべきオフロード能力の魅力的な組み合わせを提供しました。燃費は高かったものの、その堅牢性と仕上げの品質は、多用途で強い存在感を持つ車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。今日に至るまで、それは21世紀初頭のドイツのエンジニアリングの証となっています。