Volkswagen Touareg V6 3.6 FSI 280 CV Tiptronic (2005-2006)

2003
Gasolina
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg

パワー

280PS

トルク

360Nm

燃費

13.8l/100

排出

331g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

215km/h

重量

2189kg

価格

52,330

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

555 L

タンク

100 L

パワー

206 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力280 CV / 206 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク100 L
トランク555 L

詳細分析 Volkswagen Touareg V6 3.6 FSI 280 CV Tiptronic (2005-2006)

一般的な説明

2003年型フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 3.6 FSI 280馬力 ティプトロニックは、ラグジュアリー、パワー、オフロード性能の組み合わせを求める人々のために設計された、堅牢で洗練されたSUVとして登場しました。発売時の価格は52,330ユーロで、このモデルはセグメントのプレミアムオプションとして位置づけられ、3,598cc、280馬力のガソリンエンジンに6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を組み合わせていました。全長4,754mm、全幅1,928mmというゆとりのある寸法は、広々とした室内と道路での堂々とした存在感を約束します。

運転体験

トゥアレグ V6 3.6 FSIのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。280馬力のエンジンはスムーズでありながら力強いパフォーマンスを発揮し、0-100km/h加速は8.7秒、最高速度は215km/hです。6速ティプトロニックトランスミッションは360Nmのトルクを効率的に管理し、スムーズな変速を提供します。2,189kgの重量にもかかわらず、トゥアレグはそのサイズにしては俊敏に感じられますが、NEDCサイクルでの複合燃費13.8l/100kmは、その強力なSUVとしての性質を思い出させます。全輪駆動は様々な状況でさらなる安全性を提供し、両軸のマルチリンクサスペンションとスタビライザーは、路面の凹凸を落ち着いて吸収し、優れた乗り心地に貢献します。速度感応式ステアリングは低速での操作を容易にし、高速道路ではよりしっかりとした感触を提供します。

デザインと美学

2003年型フォルクスワーゲン トゥアレグのデザインは、その時代を反映しており、堅牢なラインと力強さとエレガンスを伝える美学が特徴です。特徴的なグリルと大きなヘッドライトを備えた堂々としたフロントは、強い個性を与えています。5ドアボディのバランスの取れたプロポーションと1,726mmの高さは、支配的な存在感を与えます。255/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、有能で安定した車両のイメージを補完します。データには詳細が記載されていませんが、インテリアはフォルクスワーゲンの方針に従い、機能的で上質な素材を使用した、5人の乗員のための快適性と人間工学に焦点を当てたキャビンを提供すると予想されます。555リットルのトランクは広々としており、長距離旅行やかさばる荷物の運搬に適しています。

技術と特徴

技術面では、2003年型トゥアレグ V6 3.6 FSIは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。6気筒24バルブのFSI(Fuel Stratified Injection)直噴ガソリンエンジンは、燃焼を最適化して効率と性能を向上させます。トルクコンバーター付きの6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズなハンドリングとシーケンシャルマニュアルシフトの可能性を提供します。常時全輪駆動は、様々な路面で優れたグリップ力を保証します。速度感応式パワーステアリングは、ドライバーのニーズに合わせて運転体験を向上させます。最新の運転支援システムについては言及されていませんが、この世代のトゥアレグは、通気式フロントディスクブレーキとリアディスク、安定性と安全性を提供するように設計されたシャーシなど、そのカテゴリーの車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティシステムをすでに備えていました。

競合

当時のプレミアムSUV市場において、フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 3.6 FSIは手ごわい競合車と対峙していました。主なライバルには、BMW X5、メルセデス・ベンツ ML、アウディ Q7(その後まもなく登場)、そしてプラットフォームを共有していたポルシェ カイエンなどのモデルがありました。これらの各車両は、強力なエンジンと高い装備レベルを備え、SUVセグメントにおけるラグジュアリーとスポーティさの独自の解釈を提供していました。トゥアレグは、オフロード性能、オンロードでの快適性、そしてセグメント内での競争力のある価格のバランスが際立っており、プレミアムブランドの同等車に対する堅実で多用途な代替案を提供していました。

結論

2003年型フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 3.6 FSIは、今日でも堅牢性と能力を感じさせる車両です。強力なガソリンエンジン、全輪駆動、スムーズなオートマチックトランスミッションの組み合わせは、長距離のロードトリップとオフロードアドベンチャーの両方に理想的な相棒となります。燃費は高いですが、それは提供されるパワーとサイズの代償です。その時代を超越したデザインと堅牢な構造は、ラグジュアリー感と信頼性の高いパフォーマンスを備えたクラシックなSUVを探している人々にとって興味深い選択肢となります。それは、年数を経てもなお、品質と耐久性の感覚を伝え続ける車であり、グランドツアラーの魂を持つ真のオールラウンダーです。