Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran

パワー

140PS

トルク

320Nm

燃費

5.9l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

192km/h

重量

1633kg

価格

27,300

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

695 L

タンク

60 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク695 L

詳細分析 Volkswagen Cross Touran 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2012)

一般的な説明

2011年型フォルクスワーゲン クロス トゥーラン 2.0 TDI 140 CV DSGは、家族向けの多用途性と冒険的な雰囲気を兼ね備えたミニバンです。140馬力のディーゼルエンジンと効率的な6速DSGトランスミッションを搭載したこの車両は、適切な性能を犠牲にすることなく、スペースと快適さを求める人にとって堅牢で実用的な選択肢となります。その「クロス」の美学は、従来のトゥーランとは異なる独特の個性を与え、あまり走行されていない道を走破する能力が高いことを示唆していますが、前輪駆動であるため、都市部や道路での使用が主となります。

運転体験

クロス トゥーランのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。140馬力の2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、320Nmのトルクのおかげで低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での走行を容易にします。デュアルクラッチDSGギアボックスは、スムーズさと速さの驚異であり、ギアチェンジがほとんど知覚できず、リラックスして効率的な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をよく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性を提供します。そのサイズにもかかわらず、クロス トゥーランは機敏で予測可能に感じられ、ドライバーに自信を与えます。遮音性も良好で、エンジン音や外部の騒音を抑え、快適な旅行環境に貢献します。

デザインと美学

2011年型フォルクスワーゲン クロス トゥーランのデザインは、標準のトゥーランとは異なる、堅牢で冒険的な美学が特徴です。拡大されたホイールアーチ、ボディ下部の保護モールディング、シルバーのルーフレールは、よりオフロード的で筋肉質な外観を与えています。フロント(215/50 R17)とリア(235/45 R17)で異なるタイヤサイズを持つ17インチのアロイホイールは、そのイメージを高めるだけでなく、より高い安定性にも貢献しています。インテリアは典型的なフォルクスワーゲンデザインで、機能的で人間工学に基づき、高品質な素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、室内空間は広く、構成可能なシートのおかげで優れた多用途性を持っています。全体的なデザインは一部の人には地味に見えるかもしれませんが、その実用性と耐久性は否定できません。

技術と特徴

技術面では、2011年型クロス トゥーランは、当時としてはかなり先進的で、快適性と安全性に貢献する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、ディーゼル効率の好例です。6速DSGトランスミッションは、フォルクスワーゲンの技術的な宝石の1つであり、消費と性能を最適化する迅速でスムーズなシフトを提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、運転体験を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安定性およびトラクションシステムを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、そのセグメントと年式としては装備が充実しており、機能性と信頼性に重点を置いています。

競合

競争の激しいコンパクトミニバンセグメントにおいて、2011年型フォルクスワーゲン クロス トゥーランは、フォード C-Max、ルノー グランド セニック、オペル ザフィーラ、シトロエン C4 ピカソなどのライバルと競合していました。それぞれがデザイン、室内モジュール性、装備において独自の強みを持っていました。クロス トゥーランは、より堅牢で冒険的なイメージ、フォルクスワーゲンらしい高い製造品質、そしてDSGトランスミッションと組み合わせたTDIエンジンの効率性で際立っており、これは競合他社に対する強みでした。695リットルのトランク容量も、大きな積載スペースを必要とする家族にとって有利な位置にありました。

結論

2011年型フォルクスワーゲン クロス トゥーラン 2.0 TDI 140 CV DSGは、広々として快適で信頼性の高い車両を求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、DSGトランスミッションはどんな状況でも快適です。「クロス」のデザインは、個性と堅牢性を加え、よく仕上げられた多用途なインテリアは、日常生活や長距離旅行に理想的な相棒となります。年数が経っているにもかかわらず、その耐久性と機能性から非常に賢明な選択肢であり続け、フォルクスワーゲンを特徴づける実用的な精神とエンジニアリング品質を維持しています。