Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
6.5l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
198km/h
重量
1592kg
価格
31,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
695 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2006-2008)
一般的な説明
2007年型フォルクスワーゲン トゥーラン、ハイライン 2.0 TDI 140馬力 DSGトランスミッション搭載モデルは、実用性と洗練された雰囲気を兼ね備えたファミリーミニバンとして登場します。堅実な性能を犠牲にすることなく、広さと快適性を求める人々のために設計されたこのトゥーランは、ドイツブランドに期待される品質と堅牢性を提供し、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
ハンドルを握ると、トゥーラン 2.0 TDI 140馬力 DSGトランスミッション搭載モデルは、バランスの取れた運転体験を提供します。140馬力と320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、積載時でも車両を軽快に動かすための力強く十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速10.3秒、最高速度198km/hは、このカテゴリーの車両としては立派な数値です。6速DSGオートマチックトランスミッションは、スムーズで素早い変速により高い走行快適性に貢献し、運転を楽しくします。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。速度感応式ステアリングは、市街地での操作を容易にし、路上での正確性をもたらします。全体的に、しっかりとしたコントロール感があり、遮音性の高いキャビンは、疲労なく長距離ドライブを楽しむことができます。
デザインと美学
2007年型フォルクスワーゲン トゥーランの外観デザインは、機能的で時代を超越しており、クリーンなラインと居住性を優先した控えめな美学が特徴です。派手さを追求しているわけではありませんが、そのイメージは堅牢で信頼感を伝えます。内装は、フォルクスワーゲンらしい素材の品質と調整が特徴で、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学に基づいた設計が施されています。ハイラインバージョンの高品質なシート張り地は、快適で良好なサポートを提供します。多用途性もその強みの一つで、シートを倒せば拡張可能な695リットルのトランクスペースと、7人乗りオプションにより、大家族やレジャーのための追加スペースが必要な人にとって理想的なパートナーとなります。
技術と特徴
技術面では、2007年型トゥーランは、当時としては先進的であり、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。ユニットインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TDIエンジンは、効率と性能の好例です。DSGデュアルクラッチトランスミッションは、フォルクスワーゲンの技術的な宝石の一つであり、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして現在のものほど洗練されてはいませんが、その機能を果たしていた運転支援システムを備えています。速度感応式パワーステアリングは、さまざまなシナリオでの運転体験を向上させます。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、2007年型フォルクスワーゲン トゥーランは、ルノー グランドセニック、シトロエン C4 ピカソ、フォード C-マックス、オペル ザフィーラといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、トゥーランは、その製造品質、TDIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練性によって際立っており、これらの要素が洗練性と知覚される耐久性の点で優位性をもたらしました。
結論
2007年型フォルクスワーゲン トゥーラン ハイライン 2.0 TDI 140馬力 DSGは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として非常に魅力的な選択肢であるミニバンです。広さ、快適性、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてDSGトランスミッションのスムーズさの組み合わせは、トゥーランを非常に有能で運転しやすいファミリーカーにしています。フォルクスワーゲンを特徴づける品質と堅牢性の本質を維持しながら、日常生活や長距離旅行のための信頼できる多用途なパートナーを求める人々の期待を十分に満たす車です。




