Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
パワー
140PS
トルク
220Nm
燃費
6.6l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
202km/h
重量
1536kg
価格
32,170€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
695 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volkswagen Touran Sport 1.4 TSI 140 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2010年に発売された7速DSGトランスミッションを搭載した140馬力のフォルクスワーゲン トゥーラン スポーツ 1.4 TSIは、多用途で効率的なファミリー向けオプションとして登場します。このコンパクトなミニバンは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンと洗練されたオートマチックトランスミッションにより、日常に必要な実用性とダイナミズムを兼ね備えたバランスの取れた運転体験を約束します。その時代を超越したデザインとフォルクスワーゲンの品質に対する評判は、スペースとパフォーマンスの両方を重視する家族のニーズを満たすために、そのセグメントで強力な競争相手としての地位を確立しています。
運転体験
トゥーラン スポーツ 1.4 TSIのハンドルを握ると、全体的に堅牢性と快適性を感じます。1.4 TSIエンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、特に低回転域（1250 rpm）から利用可能な220 Nmのトルクのおかげで、140馬力を驚くほどスムーズに発揮します。7速DSGギアボックスは工学の驚異であり、迅速かつほとんど知覚できないギアチェンジを提供し、市街地でのリラックスした運転と高速道路での効率的な運転に貢献します。0から100 km/hまでの加速は9.5秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度202 km/hは長距離移動の能力を示しています。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、操作を容易にし、道路上で良好なフィードバックを提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームで、快適性と安定性の間で良好な妥協点を見つけ、コントロールを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。全体として、トゥーランは家族の輸送に理想的な、予測可能で安全な運転体験を提供します。
デザインと美学
2010年型フォルクスワーゲン トゥーランのデザインは、ブランドの哲学の例です。機能的で控えめ、そして時代を超越しています。そのクリーンなラインとバランスの取れたプロポーションは、控えめながらもエレガントな存在感を与えます。スポーツバージョンは、派手にならずに魅力を高めるいくつかのディテールを追加しています。特徴的なフォルクスワーゲンのグリルとよく統合されたヘッドライトを備えたフロントは、堅牢性を伝えます。サイドビューは、室内空間を最大化するために最適化されたクラシックなミニバンのシルエットを示しています。リアも同様にシンプルで機能的で、全体に調和して統合されたテールライトがあります。インテリアは、控えめさと人間工学という同じラインに従っています。素材は常に豪華ではありませんが、品質は高く、調整は正確であり、耐久性の感覚に貢献しています。コントロールのレイアウトは直感的で、すべてがドライバーの手の届くところにあり、機能性と使いやすさを優先しています。それは、派手さを追求するものではありませんが、非常によく経年変化し、実用的で見た目にも心地よいデザインです。
技術と特徴
2010年型フォルクスワーゲン トゥーラン スポーツ 1.4 TSIは、当時、競争力のある位置に置かれた一連の技術を組み込んでいます。1.4 TSIエンジンは、過給（ターボとインタークーラー）とガソリン直噴を組み合わせたダウンサイジングに対するフォルクスワーゲンのコミットメントの明確な例であり、そのサイズと重量の車両としては比較的抑えられた消費量で、かなりの出力（140馬力）と良好なトルク（220 Nm）を得ることができます。7速DSGトランスミッションは、間違いなくその最も優れた技術的ポイントの1つです。この乾式単板デュアルクラッチギアボックスは、当時、ほとんどのライバルが匹敵できなかった効率と迅速な変速を提供し、パフォーマンスと消費量の両方を向上させました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして操縦性と安定性を向上させる速度感応型電動パワーステアリングを備えています。今日の最も先進的な運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は運転体験とエンジン効率の最適化に焦点を当てています。
競合
コンパクトミニバンセグメントでは、2010年型フォルクスワーゲン トゥーラン スポーツ 1.4 TSIは、ルノー グランドセニック、シトロエン C4 ピカソ、オペル ザフィーラ、フォード C-MAXなどの競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、トゥーランは仕上げの品質、TSIエンジンの効率性、DSGトランスミッションの洗練さで際立っていました。一部のライバルがより大胆なデザインやより大きな室内モジュール性を提供できた一方で、トゥーランはフォルクスワーゲンブランドの特徴である品質と耐久性に対するより高い認識を持つ最もバランスの取れたオプションとして位置付けられました。その価値提案は、機械的信頼性と洗練された運転体験に焦点を当てており、特定の機能や乗用車に近い運転感覚を犠牲にすることなくミニバンを求める人々にとって魅力的でした。
結論
2010年型フォルクスワーゲン トゥーラン スポーツ 1.4 TSI 140馬力 7速DSGは、時間の経過にもかかわらず、実用的で効率的、そして装備の整ったファミリーカーを探している人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けるミニバンです。ターボチャージャー付きガソリンエンジンとDSGトランスミッションの組み合わせは、市街地でも長距離移動でも理想的なスムーズで俊敏なパフォーマンスを提供します。デザインは控えめですが、機能的で時代を超越しており、インテリアは製造品質と人間工学で際立っています。それは、大げさな演出なしに、しかし実証済みの有効性で、家族を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たしている車です。フォルクスワーゲンに特徴的な機械的信頼性は、所有者にとってさらなる安心感を与えます。要するに、威厳を持って歳を重ねた堅牢で有能な旅の相棒です。