Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.7l/100
排出
151g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
205km/h
重量
1421kg
価格
22,410€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
55 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 2.0D Kinetic · 136 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年型ボルボC30 2.0Dキネティックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。スカンジナビアデザインと136馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって、エレガントで効率的な選択肢として位置づけられています。ボルボの特徴である安全性と製造品質へのこだわりは、スポーティさと独占性という要素と組み合わされています。
運転体験
運転席では、C30 2.0Dキネティックはバランスの取れた運転体験を提供します。136馬力のディーゼルエンジンは320Nmのトルクを持ち、低回転から力強く反応し、安全な追い越しと良好な加速を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、複合燃費5.7 l/100kmに貢献し、当時としては非常に効率的です。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、しっかりとした乗り心地を犠牲にすることなく、優れた快適性を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングはダイレクトで信頼感がありますが、最も情報伝達性に優れているわけではありません。全体として、安全性とコントロール感を持ちながら、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。象徴的なP1800 ESにインスパイアされた、大きなガラス製テールゲートと幅広のショルダーを持つリアは、独特の個性を与えています。3ドアと4つの独立したシートは、コンパクトクーペとしての性格を強調しています。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがモダンで機能的なデザイン要素として残り、よく考えられた人間工学に基づいています。素材は高品質で、仕上げは申し分なく、堅牢性と耐久性を伝えています。年月が経っても新鮮でオリジナリティのある美学を保ち、誰にも無関心ではない車です。
技術と特徴
技術面では、2007年型C30 2.0Dキネティックは、今日の最新の革新技術は備えていませんでしたが、そのセグメントでは充実した装備を提供していました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、出力伝達と効率を最適化し、際立っています。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このモデルも例外ではありません。両軸にベンチレーテッドディスクを備えた高度なブレーキシステムと、乗員を保護するように設計されたボディ構造を組み込んでいます。パワーステアリングとサスペンションシステムは、安全で予測可能な運転に貢献します。
競合
当時、ボルボC30 2.0Dキネティックは、アウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲンゴルフといったプレミアムコンパクトセグメントの強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、C30はより大胆で個性的なデザイン、安全性へのこだわり、そして最高のライバルに匹敵する製造品質で際立っていました。BMW 1シリーズのようなスポーティさやアウディA3のような質実剛健さは提供しませんでしたが、その提案はより感情的で個性的であり、品質と名声を犠牲にすることなく、型にはまらないものを求める人々を惹きつけました。
結論
2007年型ボルボC30 2.0Dキネティックは、スウェーデンブランドに固有の安全性と品質を、画期的なデザインと快適な運転ダイナミクスと組み合わせた個性的な車です。日常において独占性、効率性、そして個性を重視する人々にとって理想的な車両です。ディーゼルエンジンは性能と燃費のバランスが良く、インテリアは4人乗りですが、居心地が良く、丁寧に仕上げられた空間です。年月が経っても、異なるプレミアムコンパクトを求める人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。