Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
210km/h
重量
1327kg
価格
24,280€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
55 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 2.0i 16v Kinetic · 145 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年型ボルボC30 2.0i 16vキネティックは、スウェーデンのブランドがプレミアムコンパクトセグメントに大胆かつ特徴的な提案をしたもので、誰もが無関心ではいられないデザインで挑戦しました。このモデルは、145馬力のガソリンエンジンを搭載し、ボルボ本来の安全性にダイナミズムと独占性を加えることで、バランスの取れた運転体験を提供することを目指しています。
運転体験
C30のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。145馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分な応答性があり、安全な追い越しを可能にします。5速マニュアルギアボックスは正確ですが、高速道路での燃費を抑えるために6速を望む人もいるかもしれません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレルグラム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。ステアリングは応答性が高く、あらゆるカーブで自信を与えてくれます。派手さなく運転を楽しむことを誘う車で、しっかりとした足元と、長距離移動でありがたい落ち着きがあります。0-100km/h加速は9.4秒と respectableで、最高速度210km/hはどんな旅にも対応できる相棒となります。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。象徴的なP1800 ESを彷彿とさせるリアエンドを持つ3ドアのシルエットは、紛れもないものです。車の肩まで伸びる大きなリアウィンドウは、独特の個性と優れた後方視界を与えています。ラインはクリーンでエレガントで、ボルボの特徴的なグリルと、決意に満ちた表情を与えるヘッドライトが統合されたフロントエンドを備えています。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがモダンさと機能性をもたらす特徴的な要素です。素材は高品質で、調整は完璧で、居心地の良いプレミアムな雰囲気を作り出しています。コンパクトな寸法にもかかわらず、4人の乗員のためのスペースは適切ですが、後部座席は3人よりも2人の大人にとってより快適です。251リットルのトランクは日常使いには十分ですが、長距離旅行には少し手狭になるかもしれません。
技術と特徴
技術面では、2007年型ボルボC30 2.0i 16vキネティックは、安全性と快適性に重点を置き、当時の必需品を組み込んでいます。間接ガソリン噴射と、ブロックとシリンダーヘッドの両方にアルミニウムエンジンを採用しており、軽量化と良好な熱放散に貢献しています。前輪駆動と5速マニュアルトランスミッションは、効率的な運転のための実績のある組み合わせです。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このC30も例外ではありません。効果的なブレーキングのために両軸にベンチレーテッドディスクブレーキを組み込んでいます。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、そのセグメントと年式としては装備が充実しており、満足のいくシンプルなユーザーエクスペリエンスを提供します。
競合
ボルボC30 2.0i 16vキネティックは、アウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲンゴルフなど、当時のプレミアムコンパクトの直接のライバルとして位置づけられています。それらと比較して、C30はより大胆で個性的なデザインで際立っており、競合他社とは明確に差別化されています。BMW 1シリーズのようなスポーティさやアウディA3のような質実剛健さはないかもしれませんが、ボルボC30は独占性と安全性、快適性に重点を置くことで、コンパクトセグメントで何か違うものを求める人々にとって非常に魅力的です。
結論
2007年型ボルボC30 2.0i 16vキネティックは、ボルボの安全性と製造品質を革新的なデザインと楽しい運転体験と組み合わせた、個性的な車です。有能なエンジンと丁寧に仕上げられたインテリアを備え、型にはまらないプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。当時の価格24,280ユーロはセグメントの上位に位置していましたが、独占性と安全性という点で付加価値を提供しました。年数が経っても、その魅力と独特の個性を保ち続けている車です。