Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
179PS
トルク
350Nm
燃費
6.9l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
220km/h
重量
1479kg
価格
33,019€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
62 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 D5 R-Design Aut. · 179 CV (2009)
一般的な説明
2007年型ボルボC30 D5 R-デザイン オートは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。179馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、スポーティさと独自性を兼ね備え、群衆の中で際立っています。象徴的なP1800 ESに明確にインスパイアされたそのデザインは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって理想的な、紛れもない個性を持つ車となっています。
運転体験
C30 D5 R-デザインのハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。2.4リッター5気筒ディーゼルエンジンは、低回転から179馬力と350Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと8.4秒での0-100km/h加速を実現します。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズな変速を提供し、パワーをうまく管理します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンション、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。可変アシストはありませんが、ラック＆ピニオンステアリングは適切なコントロール感を提供します。この車は、ブランド固有の顕著な落ち着きと安全感を持ち、ドライブを楽しむことを誘います。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。クラシックなボルボP1800 ESにインスパイアされた、コンパクトな3ドアシルエットとガラス製テールゲートを備えた特徴的なリアは、紛れもない存在感を放ちます。R-デザインバージョンは、若々しくダイナミックなキャラクターを高める特定の美的要素で、スポーティさをさらに際立たせています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのアスリート的なイメージを補完します。インテリアでは、素材の品質とミニマリストなスカンジナビアデザインが居心地の良い機能的な雰囲気を作り出していますが、後部座席のスペースは4人乗りを想定しており、やや限られています。
技術と特徴
2007年モデルであるにもかかわらず、ボルボC30 D5 R-デザイン オートは、当時の先進技術を搭載しています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率性と性能の好例です。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズで信頼性の高い操作を提供します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このC30も例外ではありません。乗員の保護を保証するアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載しています。ラック＆ピニオンステアリングと適切に調整されたサスペンションは、安全で予測可能な運転に貢献します。
競合
プレミアム3ドアコンパクトセグメントでは、ボルボC30 D5 R-デザイン オートは、アウディA3 2.0 TDI、BMW 1シリーズ120d、フォルクスワーゲンシロッコ2.0 TDIなどのモデルと競合します。それらと比較して、C30はより独創的で個性的なデザイン、安全性への注力、そして顕著な乗り心地で際立っています。ライバルがより強力なエンジンオプションやより現代的なトランスミッションを提供するかもしれませんが、C30は独自のキャラクターを持つ代替案として位置づけられ、差別化を図りたい人や、独自性とスウェーデン製の品質を重視する人に理想的です。
結論
2007年型ボルボC30 D5 R-デザイン オートは、そのユニークなデザインと個性で魅了する車です。スポーティなタッチ、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてボルボの定評ある安全性を備えたプレミアムコンパクトを求める人にとって、優れた選択肢です。室内空間は限られており、オートマチックトランスミッションはより現代的であるべきかもしれませんが、その魅力は独自性と提供する運転体験にあります。極端な実用性よりもスタイルと品質を重視する人にとって、楽しむための車です。