Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
220PS
トルク
320Nm
燃費
9.4l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
7.1s
最高速度
235km/h
重量
1422kg
価格
35,924€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
62 L
162 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 T5 Summum Aut. · 220 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年型ボルボ C30 T5 サムム オートは、スウェーデンのブランドが提案する大胆で個性的なプレミアムコンパクトカーであり、従来の枠にとらわれない存在です。2.5リッター220馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、コンパクトセグメントにおいて刺激的なドライビング体験と特別な魅力を約束します。
運転体験
C30 T5のハンドルを握ると、抑えられたパワーと洗練された感覚が伝わってきます。直列5気筒エンジンは、低回転域からスムーズかつ力強いトルクを供給し、力強い加速と即座のレスポンスを実現します。オートマチックギアボックスは、市場で最速ではありませんが、スムーズに機能し、快適性を優先します。バランスの取れたサスペンションは、機敏で安全なドライビングダイナミクスを犠牲にすることなく、路面の凹凸を吸収します。正確なステアリングは自信を与え、カーブでの優れた安定性により、ドライブを楽しむことができる車です。ボルボの5気筒エンジン特有のエンジンサウンドは、スポーティで魅惑的な体験をさらに高めます。
デザインと美学
ボルボ C30のデザインは、間違いなくその最大の魅力です。象徴的なP1800 ESにインスパイアされた、ガラス張りのリアと特徴的なショルダーラインを持つ3ドアのシルエットは、ユニークで時代を超越した個性を与えています。流れるようなラインとリアの目に見えないBピラーは、軽快さとモダンな感覚を生み出しています。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがエレガンスとミニマリズムのタッチを加える特徴的な要素です。素材と仕上げは高品質で、細部へのこだわりが隅々まで感じられます。見る人を魅了する車であり、今日でも魅力的な真のスタイルの追求です。
技術と特徴
2007年モデルであるにもかかわらず、C30 T5 サムム オートは当時としては先進的な技術を搭載していました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターエンジンは、アルミニウム製のシリンダーヘッドとブロックとともに、洗練されたエンジニアリングデザインを示しています。安全性に関して、ボルボは常にベンチマークであり、このC30も例外ではありません。堅牢なシャシーと効果的なブレーキシステム（フロント300mmベンチレーテッドディスク、リア280mm）を備えています。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズで信頼性の高い操作を提供します。インテリアは、直感的なコントロールとクリアな計器類で人間工学がよく考慮されています。
競合
C30 T5は、そのセグメントにおいて、アウディ A3 2.0 TFSI、BMW 1シリーズ 130i、フォルクスワーゲン ゴルフ GTIといったスポーティなプレミアムコンパクトカーと競合していました。これらのライバルが一部の点でより純粋なスポーティなドライビングダイナミクスを提供できたとしても、C30はアバンギャルドなデザイン、走行快適性、そしてボルボブランド固有の安全性によって際立っていました。その5気筒エンジンは、ほとんどの競合車の4気筒エンジンと比較して、ユニークなキャラクターも与えていました。
結論
2007年型ボルボ C30 T5 サムム オートは、そのデザイン、パワフルなエンジン、そして走行快適性で魅了する車です。個性があり、従来の枠にとらわれず、満足のいくドライビング体験を提供するプレミアムコンパクトカーを求める人にとって理想的な選択肢です。その独占性と安全性へのこだわりは、中古車市場において非常に魅力的な提案であり、発売から何年も経った今でも関連性があり、魅力的な車です。