Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
101PS
トルク
150Nm
燃費
7l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
185km/h
重量
-kg
価格
23,143€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 R-Design 1.6 · 101 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ボルボC30 R-デザイン1.6は、コンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。スカンジナビアデザインとスポーティなタッチで、このモデルは競合他社とは一線を画し、個性と強いパーソナリティを持つ代替案を提供します。単なる移動手段以上のものを求める人々にとって、それは意図の表明です。
運転体験
C30 R-デザイン1.6のハンドルを握ると、その体験は満足のいくものです。101馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分なレスポンスを提供し、都市環境や二次道路での機敏な運転を楽しむことができます。ステアリングは正確で、R-デザインバージョンではわずかに硬めの設定のサスペンションは、コーナーでの自信と優れた安定性を伝えます。過激すぎることなく、運転を楽しみ、道路を感じることを誘う車です。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適でつながりのある運転体験に貢献します。最高速度185km/h、0-100km/h加速11.8秒は、純粋なスポーツカーではないものの、ほとんどの状況で十分すぎるほどであることを示しています。
デザインと美学
デザインは間違いなくボルボC30 R-デザインの強みの一つです。特徴的なリアとガラス製テールゲートを備えた3ドアクーペのシルエットは、この車を紛れもないものにしています。R-デザインバージョンは、よりアグレッシブなバンパー、サイドスカート、17インチアロイホイール（205/50 R17）などの特定の美的要素でスポーティさを加えています。インテリアはスウェーデンのエレガンスと機能性を維持しており、すでにブランドのアイコンとなっているフローティングダッシュボードを備えています。素材は高品質で、仕上げは堅牢性を伝えます。コンパクトな寸法（全長4266mm、全幅1782mm、全高1447mm）にもかかわらず、室内空間は4人の乗員に十分ですが、後部座席は短距離移動に適しています。トランクは251リットルとやや限られていますが、日常使いには十分です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型ボルボC30 R-デザイン1.6は、当時の必須要素を組み込んでいます。1.6リッター101馬力のガソリンエンジンは、間接噴射方式で、性能と効率のバランスを提供し、複合燃費は7l/100km、CO2排出量は167g/kmです。ボルボではおなじみですが、安全性は堅牢な構造と効果的なブレーキシステム（フロント278mmベンチレーテッドディスク、リア280mmディスク）で優先されています。フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そして両軸のスタビライザーバーは、安全で予測可能な動的挙動を保証します。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新はありませんが、その装備は機能的であり、そのセグメントと年式の車の期待に応えます。
競合
ボルボC30 R-デザイン1.6は、アウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲンシロッコなどのコンパクトカーに対するプレミアムでスタイリッシュな代替案として位置付けられています。それらと比較して、C30はより大胆なデザインとより明確な個性を備えていますが、シロッコよりもスポーティさが劣るか、一部のエンジンバリアントではA3や1シリーズよりもプレミアム感が劣るかもしれません。また、アルファロメオジュリエッタやランチアデルタなどのモデルとも競合し、純粋な実用性よりも独占性とデザインを重視する層を惹きつけようとしています。
結論
2010年型ボルボC30 R-デザイン1.6は、そのデザインとキャラクターで魅了する車です。個性的なコンパクトカーを求める人にとって理想的な選択肢であり、独占的なタッチと快適な運転を提供します。101馬力のエンジンは最も強力ではありませんが、日常使いには十分すぎるほどであり、合理的な燃費を提供します。ボルボらしい品質とデザインのインテリアは、時間を過ごすのに快適な場所です。年数が経ってもその魅力とユニークな個性を保ち続けており、コンパクトなフォーマットで美学と安全性を重視する人にとって優れた選択肢です。