Volvo C30 Summum 2.0D Aut. · 136 CV (2009-2010)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

パワー

136PS

トルク

320Nm

燃費

5.9l/100

排出

156g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

205km/h

重量

-kg

価格

29,085

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

251 L

タンク

55 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク251 L

詳細分析 Volvo C30 Summum 2.0D Aut. · 136 CV (2009-2010)

一般的な説明

2010年型ボルボC30サマム2.0Dオートは、そのセグメントにおいて個性と独特の雰囲気を醸し出すコンパクトカーです。136馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、個性的な車とスウェーデンブランド固有の安全性を求める人々にとって魅力的な提案を提供します。3ドアのデザインと品質へのこだわりは、美学と機能性を重視する層にとって魅力的な選択肢となっています。

運転体験

C30のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。136馬力のディーゼルエンジンは、320Nmのトルクで低回転から力強く加速し、追い越しを安全にし、高速道路での運転を快適にします。6速オートマチックギアボックスはトルクを効率的に管理し、スムーズな変速を提供することで、リラックスした旅に貢献します。純粋なスポーツカーではありませんが、0-100km/h加速9.4秒は日常使いには十分すぎるほどです。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。ラック&ピニオンステアリングは正確な応答性を提供し、あらゆるカーブを楽しむよう誘います。市街地では、10.6メートルの最小回転半径が操作を容易にし、高速道路では安定性が模範的で、大きな安心感をもたらします。

デザインと美学

ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。象徴的なP1800 ESを彷彿とさせるリアエンドを持つ3ドアのシルエットは、競合他社とは明確に異なります。大きなガラス製テールゲートを持つリアは、美的に印象的なだけでなく、優れた視認性にも貢献しています。流れるようなラインと垂直のテールライトのような細部へのこだわりは、優雅でモダンな存在感を与え、非常に品格を持って歳を重ねています。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがボルボのトレードマークであり、ミニマリストで機能的なデザインを提供します。使用されている素材は高品質で、精密な調整が堅牢性と耐久性を伝えます。人間工学に基づいた快適なシートは長距離移動に最適で、4人乗りですが、乗員にとって十分なスペースがあります。251リットルのトランクは日常使いには十分ですが、最大の強みではありません。

技術と特徴

技術面では、2010年型ボルボC30サマム2.0Dオートは、当時としては先進的で、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1997ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでストレスのない運転のための重要なコンポーネントです。安全性に関して、ボルボは常に先駆者であり、C30も例外ではありません。堅牢なシャシーと効果的なブレーキシステムを備え、フロントには278mmのベンチレーテッドディスク、リアには280mmのディスクを装備しています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、サマムバージョンの標準装備はかなり充実しており、運転体験とパッシブセーフティを向上させる要素が含まれていました。

競合

ボルボC30サマム2.0Dオートは、プレミアム3ドアコンパクトセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、アウディA3 2.0 TDI、BMW 1シリーズ120d、フォルクスワーゲンシロッコ2.0 TDIが際立っていました。それらと比較して、C30はより特徴的なデザインとユニークな個性を持ち、より従来の提案から離れていました。ドイツのライバルがわずかにスポーティな運転ダイナミクスやより幅広いカスタマイズオプションを提供できたかもしれませんが、ボルボは安全性、快適性、そして見過ごされないデザインに焦点を当てることで差別化を図りました。136馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費の面で競争力のある位置にあり、複合燃費は5.9l/100kmでした。

結論

2010年型ボルボC30サマム2.0Dオートは、年数が経っているにもかかわらず、スタイル、安全性、そして少しの独占性を備えたコンパクトカーを求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして高品質なインテリアは、信頼できる快適な旅の相棒となります。日常使いでも長距離移動でも楽しめる車であり、バランスの取れた快適な運転体験を提供します。トランクは同クラスで最大ではありませんが、その個性とスウェーデン品質へのこだわりがそれを十分に補っています。ハンドルを握ると特別な気分にさせてくれる車であり、ブランドと優れたデザインを愛する人々にとって真の逸品です。