Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
205km/h
重量
1551kg
価格
30,484€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 Business Pro Edition D3 Geartronic · 150 CV (2012)
一般的な説明
2010年型ボルボC30ビジネスプロエディションD3ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのスウェーデンモデルは、ブランドの特徴である安全性とスタイルを犠牲にすることなく、洗練された効率的なドライビング体験を提供することを目指しています。3ドアのデザインは、道路で差別化を図りたい人にとって理想的な、より個人的で型にはまらない選択肢として位置付けられています。
運転体験
C30 D3ギアトロニックのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転から350Nmのトルクを発揮し、都市走行から長距離移動まで理想的な、力強くスムーズなレスポンスを提供します。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトチェンジを行い、リラックスしたドライビング体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。純粋なスポーツカーではありませんが、コーナリング時の挙動は予測可能で安全であり、自信を持ってあらゆる旅を楽しむことができます。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、その機能を正確に果たします。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も特徴的で感情的な特徴です。象徴的なP1800 ESにインスパイアされた3ドアのシルエットは、ガラス張りのリアと強調されたショルダーラインが独特の個性を与えています。垂直のテールライトとガラス製テールゲートを備えたリアは、紛れもなくモダンで洗練された雰囲気を醸し出しています。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがボルボの特徴的な要素であり、機能性とミニマリストでエレガントなデザインを兼ね備えています。使用されている素材は高品質で、精密な調整が耐久性と控えめな高級感を伝えます。シート、特にフロントシートは人間工学に基づいており、優れたサポートを提供し、長距離移動を快適にします。年数が経っているにもかかわらず、その独創性とセンスの良さで今もなお注目を集める車です。
技術と特徴
技術面では、2010年型ボルボC30ビジネスプロエディションD3ギアトロニックは、当時としては先進的であり、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、燃費と出力伝達を最適化します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、C30も例外ではありません。堅牢なシャシーと効果的なブレーキシステム（フロントはベンチレーテッドディスク、リアはソリッドディスク）を備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては、パッシブおよびアクティブセーフティの標準装備は注目に値します。
競合
ボルボC30 D3ギアトロニックは、個性的なアプローチを持つプレミアムコンパクトセグメントで競合しています。主なライバルには、アウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペ（後者はやや大きいですが）などのモデルが含まれます。それらと比較して、C30はより大胆なデザインと安全性と快適性への重点により際立っており、型にはまらない、より個人的な選択肢を提供します。ドイツ車がスポーティさや確立されたブランドイメージで優れていることが多いのに対し、ボルボはオリジナリティとより居心地の良い異なるインテリアの雰囲気をもたらします。
結論
2010年型ボルボC30ビジネスプロエディションD3ギアトロニックは、そのユニークなデザインと品質および安全性への重点により魅了される車です。パフォーマンス、快適性、効率性の良好なバランスを提供する、個性的なプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、あらゆる状況で非常に快適な運転を可能にし、特徴的なフローティングコンソールを備えたインテリアは、今もなおセンスの良さの基準です。後部座席のスペースとトランクは最も広いわけではありませんが、その魅力はまさにコンパクトでエクスクルーシブなクーペとしてのキャラクターにあります。時が経っても、その魅力と、他とは違う、非常にボルボらしい提案としての価値を保ち続けている車です。