Volvo C30 Business Edition D3 Geartronic · 150 CV (2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

パワー

150PS

トルク

350Nm

燃費

5.8l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

205km/h

重量

1551kg

価格

28,520

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

251 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク251 L

詳細分析 Volvo C30 Business Edition D3 Geartronic · 150 CV (2012)

一般的な説明

2010年型ボルボC30ビジネスエディションD3ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、ダイナミズムも兼ね備えています。象徴的なP1800 ESにインスパイアされたそのデザインは、市場のより一般的な選択肢に新鮮でエレガントな代替案を提供し、注目を集める車となっています。

運転体験

C30 D3ギアトロニックのハンドルを握ると、驚くほど満足のいく体験ができます。150馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域から利用可能な350Nmのトルクのおかげで、スムーズかつ力強くパワーを発揮します。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトチェンジを行い、市街地でのリラックスした運転と高速道路での効率的な走行に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と俊敏性の間で優れたバランスを提供し、コーナリング時の安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動油圧式ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、日常使用には十分なアシストを提供します。全体的に、C30はしっかりとした安定感があり、ボルボブランドの特徴である安全性と品質感を伝えます。

デザインと美学

ボルボC30のデザインは、間違いなくその最大の魅力です。クラシックなボルボP1800 ESにインスパイアされた、ガラス張りのリアとガラス製テールゲートを備えた3ドアのシルエットは、紛れもなく時代を超越しています。ラインはクリーンでモダンで、ボルボのロゴが目立つように統合されたフロントグリルと、サイドに伸びるヘッドライトが特徴的な外観を与えています。幅広のショルダーと垂直のテールライトを備えたリアは、そのスポーティでコンパクトなキャラクターを強調しています。インテリアは、典型的なスカンジナビアデザインです。ミニマリストで機能的、そしてエレガントです。フローティングセンターコンソールは、オリジナリティと洗練された雰囲気を加える象徴的な要素です。素材は高品質で、仕上げは申し分なく、居心地の良いプレミアムな雰囲気を作り出しています。3ドア車ですが、後席へのアクセスは合理的で、4人乗りのスペースは十分ですが、トランクは251リットルとやや限られています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型ボルボC30ビジネスエディションD3ギアトロニックは、今日の基準では最先端ではないものの、当時は競争力のあるソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例です。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、燃費とパワーデリバリーを最適化します。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、C30も例外ではありません。ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えた高度なブレーキシステムと、堅牢なボディ構造を組み込んでいます。インフォテインメントシステムは、現在のものよりも基本的ですが、直感的で使いやすいインターフェースで、当時の必須機能を提供していました。

競合

ボルボC30ビジネスエディションD3ギアトロニックは、アウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデスベンツCクラススポーツクーペなどのモデルと競合するプレミアムコンパクトセグメントに位置しています。それらと比較して、C30はドイツの堅実さから離れた、より大胆で個性的なデザインで際立っています。より感情的なアプローチと独占性を加えた代替案を提供します。エンジンと性能の面では、競合他社と同等であり、性能と効率性の間で同様のバランスを提供します。ただし、3ドア構成と小さなトランクは、より高い汎用性を求める人にとっては考慮すべき要素となる可能性があります。

結論

2010年型ボルボC30ビジネスエディションD3ギアトロニックは、そのユニークなデザインと個性で魅了する車です。従来の枠にとらわれず、個性的なプレミアムコンパクトを求める人に理想的な選択肢です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして高級感と快適さを伝える高品質なインテリアを提供します。トランクはやや限られており、今日の最先端技術ではありませんが、その美的魅力と堅牢な構造は、スタイルと安全性を何よりも重視する人にとって非常に魅力的な選択肢です。年月が経っても、その魅力と注目を集める能力を維持している車です。