Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
31,036€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 Summum D3 Geartronic · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ボルボC30サマムD3ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、スポーティさと独占性も兼ね備えています。伝統的なボルボのラインから逸脱したそのデザインは、独自の個性を持ち、差別化を図りたい人にとって理想的な車です。
運転体験
C30のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転から350Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと9.5秒で0から100km/hまで加速する能力を備えており、市街地では俊敏に、高速道路では余裕を持って走行できます。6速ギアトロニックトランスミッションは、スムーズで快適な走行に貢献し、必要に応じてよりダイナミックなハンドリングも可能です。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを確保し、あらゆるカーブで自信を与えます。複合燃費5.8 l/100kmは長距離移動に有利であり、あらゆる旅を快適で効率的な体験にします。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も特徴的な特徴です。全長4266mm、全幅1782mm、全高1447mmで、コンパクトでスポーティなプロポーションを呈しています。ガラス製テールゲートと幅広のショルダーを持つリアは紛れもなく、非常に際立った個性を与えています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのダイナミックな美学を補完します。インテリアでは、素材の品質とミニマリストなスカンジナビアデザインが、居心地の良い機能的な空間を創り出しています。3ドア4人乗りですが、スペースはうまく活用されており、251リットルのトランクは、同カテゴリーで最大ではありませんが、日常使いには十分です。
技術と特徴
C30サマムD3ギアトロニックのボンネットの下には、5気筒1984ccディーゼルエンジンが搭載されており、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、すべてアルミニウム製で重量と効率を最適化しています。ユーロ5規制に準拠し、環境ラベルBを取得しています。6速オートマチックトランスミッションは、快適で効率的な運転を提供するボルボの技術の一例です。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、C30も例外ではなく、乗員を保護するための高度なシステムを搭載しています。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボC30はアウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペといったライバルと対峙していました。それらと比較して、C30はより大胆なデザインとより際立った個性を持ち、差別化を図っていました。ドイツのライバルがよりスポーティなイメージやより豪華なインテリアを提供できたとしても、ボルボは安全性、快適性、そして紛れもないスタイルで際立っており、独創性とスウェーデンの品質を重視する層を惹きつけました。
結論
2011年型ボルボC30サマムD3ギアトロニックは、そのユニークなデザインと性能と効率のバランスで魅了する車です。型にはまらない個性的なプレミアムコンパクトを求め、快適で安全な運転体験を提供する車を探している人にとって理想的な選択肢です。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いにも旅行にも多用途に対応し、その美学は魅力的で時代を超越しています。間違いなく印象を残す車です。