Volvo C30 Kinetic D4 Geartronic · 177 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

パワー

177PS

トルク

400Nm

燃費

5.8l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

215km/h

重量

1551kg

価格

27,801

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

251 L

タンク

60 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク251 L

詳細分析 Volvo C30 Kinetic D4 Geartronic · 177 CV (2010-2012)

一般的な説明

2010年型ボルボ C30 キネティック D4 ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。スカンジナビアデザインと177馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、スウェーデンブランドの本質を保ちながら、洗練された安全なドライビング体験を提供することを目指しています。コンパクトなサイズにもかかわらず、パワーや快適性を犠牲にせず、何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。

運転体験

C30 D4のハンドルを握ると、177馬力と400Nmのトルクのおかげで、すぐにパワーを感じます。直噴および可変ジオメトリーターボを備えた5気筒ディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.7秒、最高速度は215km/hに達します。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズにパワーを管理しますが、時には変速がやや遅く感じられることもあります。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用したサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの俊敏性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。可変アシストがないにもかかわらず、ラック&ピニオンステアリングは路面との良好なつながりを提供します。全体的に、しっかりとした安全性のある体験であり、優れた遮音性が快適な旅に貢献します。

デザインと美学

ボルボ C30のデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。クラシックなP1800 ESを彷彿とさせるリアを持つ3ドアボディは、競合他社とは一線を画しています。大きなガラス製テールゲートと垂直のテールランプを備えたリアは、ユニークな個性を与えています。ラインはクリーンでエレガントで、ボルボの特徴的な堅牢性と若々しくスポーティなタッチを組み合わせた美学を持っています。インテリアでは、ミニマリストなフローティングダッシュボードと高品質な素材で、スカンジナビアデザインが際立っています。4人乗りのシートは快適で良好なサポートを提供しますが、後席へのアクセスはやや制限される場合があります。251リットルのトランクは日常使いには十分ですが、広さでは際立っていません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型ボルボ C30 キネティック D4 ギアトロニックは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズな操作を提供し、複合燃費5.8 l/100kmに貢献します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、C30も例外ではありません。堅牢なシャシーと効果的なブレーキシステム(フロント278mmベンチレーテッドディスク、リア280mmディスク)を備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、アクティブおよびパッシブセーフティの標準装備は充実しています。

競合

ボルボ C30 キネティック D4 ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントで強力なライバルと対峙しています。主な競合車には、アウディ A3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Cクラス スポーツクーペなどがあります。これらと比較して、C30はより大胆なデザインと安全性と快適性への重点で際立っています。アウディ A3がより高い汎用性と幅広いエンジンラインナップを提供し、BMW 1シリーズが後輪駆動でよりスポーティな走りに焦点を当てているのに対し、ボルボ C30は、差別化を求め、何よりも製造品質と安全性を重視する人々にとって理想的な、独自のキャラクターを持つより排他的な選択肢として位置づけられています。

結論

2010年型ボルボ C30 キネティック D4 ギアトロニックは、そのユニークなデザインと個性で魅了する車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンにより、安全で快適なドライビング体験を提供します。室内空間とトランクは一部の人にとっては限られているかもしれませんが、その製造品質と技術装備は、そのセグメント内で非常に魅力的な選択肢となっています。個性的なプレミアムコンパクトを求め、型にはまらないものを好み、ボルボだけが提供できる安心感と信頼性を求める人々のための車です。年月を経ても、その魅力と価値提案を維持し続けている車です。