Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
215km/h
重量
1551kg
価格
28,481€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
60 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 Kinetic D4 Geartronic · 177 CV (2012)
一般的な説明
2010年型ボルボC30キネティックD4ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。177馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、スポーティさと独自性を兼ね備え、群衆の中で際立っています。スカンジナビアデザインと洗練されたドライビング体験を重視する人々を魅了しようとする車です。
運転体験
C30のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。177馬力のディーゼルエンジンは、400Nmのトルクのおかげで、特に低回転域から力強いレスポンスを発揮します。0-100km/h加速は8.7秒と立派で、安全な追い越しを可能にします。6速ギアトロニックトランスミッションはスムーズに作動しますが、現代のデュアルクラッチギアボックスのような即応性はありません。サスペンションは、フロントがマクファーソン、リアがマルチリンクで、快適性と安定性のバランスが良く、路面との接続感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。正確なステアリングは、特にワインディングロードで、俊敏でやりがいのあるドライビング体験に貢献します。複合燃費5.8L/100kmは強みであり、パワーが効率性と両立することを示しています。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最大の魅力です。象徴的なP1800 ESにインスパイアされた、特徴的なリアとガラス製テールゲートを持つ3ドアのシルエットは、ユニークな個性を備えた車にしています。ラインはクリーンでエレガントで、このキネティックバージョンではスポーティなタッチが強調されています。ボルボの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアでは、スカンジナビアデザインの哲学がミニマリストで機能的なキャビンに反映されており、高品質な素材とよく考えられた人間工学が特徴です。フローティングセンターコンソールは、モダンさとオリジナリティを加える特徴的なディテールです。
技術と特徴
C30は2010年モデルですが、当時としては先進的な技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた177馬力のD4ディーゼルエンジンは、効率的なエンジニアリングの例です。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、日常の運転に快適性を提供します。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、C30も例外ではありません。堅牢な構造と、乗員保護を保証するアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えています。インフォテインメントシステムは、現在のものほど洗練されていませんが、直感的なインターフェースでその機能を果たします。
競合
3ドアプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボC30キネティックD4ギアトロニックは、アウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデスベンツCクラススポーツクーペといったライバルと対峙しました。それらと比較して、C30はより大胆で個性的なデザイン、より型にはまらない提案、そして安全性と快適性への注力により際立っていました。ドイツのライバルがスポーティさに根ざしたブランドイメージを提供できたとしても、C30は独自性と個性を加え、何か違うものを求める層にとって非常に魅力的でした。
結論
ボルボC30キネティックD4ギアトロニックは、そのデザインと個性で魅了する車です。個性的なタッチ、パワフルで効率的なエンジン、そしてボルボブランドに固有の安全性を備えたプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。そのダイナミックな挙動はバランスが取れており、快適性と俊敏性の両方を提供します。室内空間とトランク容量は最大の強みではありませんが、その美学とドライビング体験は、オリジナリティと品質を重視する層にとって非常に魅力的な選択肢となります。