Volvo C30 R-Design D3 · 150 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

パワー

150PS

トルク

350Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

210km/h

重量

1536kg

価格

27,909

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

251 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク251 L

詳細分析 Volvo C30 R-Design D3 · 150 CV (2011-2012)

一般的な説明

2010年型ボルボC30 R-デザインD3は、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。150馬力のディーゼルエンジンと、見る者を惹きつけるデザインで、このモデルは独創性とスウェーデン品質を重視する人々を魅了することを目指しています。コンパクトなサイズにもかかわらず、この車はブランドの特徴である安全性と快適性を犠牲にすることなく、強い個性と若々しい精神を放っています。

運転体験

C30 R-デザインD3のハンドルを握ると、俊敏性とコントロール性を感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から利用可能な350Nmの豊かなトルクにより、力強いレスポンスと9.4秒で0から100km/hまで加速する性能を提供します。これは目覚ましいものではありませんが、日常使いや小旅行には十分です。6速マニュアルギアボックスはエンジンを最大限に活用することを可能にし、電動油圧式ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面のでこぼこを吸収します。この車は、自信を伝える落ち着きと、よく抑えられたエンジン音で、道路を楽しむことを誘い、快適な旅行体験に貢献します。

デザインと美学

ボルボC30 R-デザインD3のデザインは、間違いなくその最も強力で差別化されたポイントの1つです。特徴的なリアとガラス製テールゲートを備えた3ドアクーペのシルエットは、ユニークな個性を持つ車にしています。R-デザインバージョンは、そのキャラクターを高める美的ディテールにより、スポーティさと独占性をさらに高めています。17インチホイール、サイドスカート、リアスポイラーは、よりアグレッシブでダイナミックなイメージに貢献しています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が感じられ、機能性とエレガンスを兼ね備えたスカンジナビアデザインが特徴です。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離移動を誘います。フローティングセンターコンソールは、キャビンにモダンさと独創性を加える象徴的な要素です。3ドアであるにもかかわらず、後部座席へのアクセスは合理的ですが、足元スペースはやや限られています。251リットルのトランクは日常使いには十分ですが、その広さで際立つことはありません。

技術と特徴

技術面では、2010年型ボルボC30 R-デザインD3は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。150馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、良好な性能と優れた効率性を提供し、複合燃費は5.1L/100kmです。ボルボではおなじみですが、安全性は最優先事項であり、このモデルも例外ではありません。最新の運転支援システムは明記されていませんが、堅牢なパッシブおよびアクティブセーフティ装備を備えていると予想されます。インフォテインメントに関しては、オーディオシステムと接続性は機能的ですが、現在のモデルの洗練度には達していません。電動油圧式ステアリングと両軸のディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド)は、効果的な車両制御を保証します。

競合

ボルボC30 R-デザインD3は、個性的なアプローチを持つプレミアムコンパクトセグメントに位置しています。その主なライバルは、アウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペのようなモデルでしょう。それらと比較して、C30はより大胆で型にはまらないデザイン、つまり独創性へのこだわりが差別化されています。エンジンに関しては、150馬力のディーゼルエンジンは競合他社の同等バージョンと直接競合し、性能と燃費の良好なバランスを提供します。仕上げの品質と安全性は、ドイツのライバルと共有する強みですが、C30はより感情的なアプローチとユニークな美学で際立っています。

結論

2010年型ボルボC30 R-デザインD3は、そのデザインと個性で魅了する車です。スポーティなタッチとボルボ本来の品質を備えた、一味違うプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンは良好な性能と控えめな燃費を提供し、街中から高速道路まで快適な旅の相棒となります。室内空間とトランクは最大の強みではありませんが、その美学、快適性、安全性は非常に魅力的な提案です。独創性と個性を重視する人にとって、あらゆる旅を楽しむための車です。