Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
27,033€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
60 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 Momentum D4 · 177 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ボルボC30モメンタムD4は、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。177馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、同クラスの他のモデルとは一線を画すダイナミズムも約束します。象徴的なP1800 ESにインスパイアされたそのデザインは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって理想的な、紛れもない個性を備えた車となっています。
運転体験
C30 D4のハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。177馬力のエンジンは、400Nmのトルクのおかげで、特に低回転域から力強いレスポンスを発揮します。0-100km/h加速8.6秒、最高速度220km/hという数値は、ドライブを楽しむことを誘います。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。フロントのマクファーソン式、リアのマルチリンク式サスペンションは、快適性と俊敏性のバランスが良く、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、常に安全性を伝え、その機能を十分に果たします。複合燃費5.1L/100kmは、性能と効率が両立していることを示すプラスポイントです。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も強力な名刺です。クラシックなP1800 ESを彷彿とさせるガラス張りのリアを持つコンパクトな3ドアシルエットは、ユニークで前衛的な美学を与えています。流れるようなラインと際立ったショルダーは、頑丈でスポーティな存在感を与えます。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがモダンさと機能性をもたらす特徴的な要素です。使用されている素材は高品質で、精密な調整が堅牢性と耐久性の感覚を伝えます。4人乗りですが、後席のスペースは、特に長距離移動の大人にとってはやや限られています。トランクは251リットルで日常使いには十分ですが、長距離の旅行には物足りないかもしれません。
技術と特徴
2010年モデルであるにもかかわらず、ボルボC30 D4は当時としては先進的な技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた5気筒ディーゼルエンジンは、効率性と性能を追求するエンジニアリングの一例です。最新の運転支援システムは搭載していませんが、ボルボではおなじみの優れたパッシブセーフティ装備を備えています。Stop&Startの非搭載は、その時代背景を示す詳細ですが、その機械的な提案の価値を損なうものではありません。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、予測可能で安全なレスポンスを提供します。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボC30 D4はアウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、C30はより大胆で個性的なデザイン、安全性への注力、そして優れた乗り心地で際立っていました。競合他社がよりスポーティさや豪華なインテリアを提供できたとしても、ボルボはオリジナリティと個性を重視する人々にとって、異なる選択肢として位置づけられました。177馬力のディーゼルエンジンは、競合他社の同等バージョンと性能面で競合でき、非常に競争力のある燃費を提供しました。
結論
2010年型ボルボC30モメンタムD4は、そのデザインで魅了し、その性能で納得させる車です。個性があり、従来の枠にとらわれないプレミアムコンパクトを求める人々にとって理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンはパワーと効率の完璧なバランスを提供し、そのダイナミックな挙動は安全で快適です。室内空間とトランクは強みではありませんが、そのユニークな美学と仕上げの品質は、非常に魅力的な提案となっています。特別なタッチを加える排他性とともに、ハンドルを握って楽しむための車です。