Volvo C30 Summum D4 · 177 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

パワー

177PS

トルク

400Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

8.6s

最高速度

220km/h

重量

1524kg

価格

30,075

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

251 L

タンク

60 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク251 L

詳細分析 Volvo C30 Summum D4 · 177 CV (2010-2012)

一般的な説明

2010年型ボルボC30サマムD4は、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。スカンジナビアデザインと177馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって、エレガントでパワフルな選択肢として位置付けられています。そのユニークな美学と、ボルボの特徴である安全性へのこだわりは、独自の個性を持ち、感情を呼び起こし、満足のいく運転体験を提供する車となっています。

運転体験

C30サマムD4のハンドルを握ると、すぐにコントロール感と堅牢さを感じます。177馬力のディーゼルエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、0-100km/h加速は8.6秒、最高速度は220km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、ダイナミックで楽しい運転体験を提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と俊敏性の間で優れたバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、路面との一体感に貢献し、あらゆる旅を楽しい体験にします。スポーティな性格にもかかわらず、C30は長距離移動に適した音響的な洗練度を維持しており、複合燃費5.1L/100kmは効率的な相棒となります。

デザインと美学

ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も特徴的で感情的な特徴です。象徴的なP1800 ESにインスパイアされた、コンパクトな3ドアシルエットとガラス製テールゲートを備えた特徴的なリアは、紛れもない存在感を放ちます。スカンジナビアデザインの典型であるクリーンでエレガントなラインは、スポーティなディテールと組み合わされ、力強く洗練された存在感を与えています。ボルボの特徴的なグリルとヘッドライトを備えたフロントは、堅牢性と現代性のイメージを投影しています。インテリアでは、フローティングセンターコンソールが独創性と機能性を加える象徴的な要素です。高品質な素材と細心の注意を払った仕上げは、快適性と人間工学のために細部まで考え抜かれたプレミアムな空間を創り出しています。コンパクトな寸法にもかかわらず、キャビンは4人の乗員に驚くほどのスペースを提供しますが、後部座席へのアクセスはやや制限される場合があります。251リットルのトランクは日常使いには十分ですが、長距離旅行には少し手狭かもしれません。

技術と特徴

ボルボC30サマムD4は、当時としては先進的で、安全性と快適性に重点を置いた技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。前輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは、俊敏で制御された運転を保証します。安全性に関して、ボルボは常にベンチマークであり、C30も例外ではありません。運転支援システムの具体的な詳細は言及されていませんが、ブランドのアクティブおよびパッシブセーフティ基準が含まれていると予想されます。フロント278mmベンチレーテッドディスクとリア280mmディスクを備えたブレーキシステムは、効果的な制動能力を保証します。ラック&ピニオンステアリングは、正確でダイレクトなレスポンスに貢献します。インテリアでは、人間工学とコントロールの配置が直感的な操作のために設計されており、テクノロジーが運転体験に自然に統合されています。

競合

競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボC30サマムD4は、アウディA3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツCクラススポーツクーペといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、C30はより大胆で個性的なデザイン、安全性へのこだわり、そしてエレガンスと機能性を兼ね備えた価値提案で際立っていました。ドイツの競合他社がより伝統的にスポーティまたは豪華なイメージを提供していたのに対し、ボルボはスカンジナビアの独特のタッチをもたらしました。177馬力のディーゼルエンジンは、性能面で競争力のある位置にあり、その効率的な燃費は、パワーと経済性のバランスを求める人々にとって魅力的でした。C30とそのライバルとの選択は、主に美的好みと、独創性と安全性に与えられる優先順位に大きく依存していました。

結論

2010年型ボルボC30サマムD4は、年月を経てもその魅力と個性を保ち続けている車です。異なるデザイン、パワフルで効率的なエンジン、そしてボルボブランドが提供する安全性という安心感を備えたプレミアムコンパクトを求める人々にとって理想的な選択です。その運転は満足感があり、インテリアは居心地が良く、その美学は時代を超越しています。見過ごされることのない車であり、独特の所有体験を提供します。トランクがやや限られており、後部座席へのアクセスが最も快適ではないかもしれませんが、これらの小さな不便さは、その全体的な魅力と感動を与える能力によって影が薄くなります。要するに、C30は魂を持った車であり、独自の光を放ち続けるスカンジナビアの宝石です。