Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
210km/h
重量
-kg
価格
27,268€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
55 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 R-Design 2.0F · 145 CV (2009-2010)
一般的な説明
2010年型ボルボC30 R-デザイン2.0Fは、スウェーデンのブランドからの大胆で特徴的な提案であり、型破りなコンパクトカーです。145馬力のガソリンまたはエタノールエンジンを搭載したこのモデルは、効率性だけでなく、そのセグメントで際立つスポーティさも約束します。一目見た瞬間から、ボルボ本来の安全性と若々しくダイナミックな精神を融合させた、異なる運転体験へと誘う車です。
運転体験
C30 R-デザイン2.0Fのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。145馬力はスムーズに、しかし十分なエネルギーで供給され、0から100km/hまで9.4秒で加速するため、曲がりくねった道では楽しく、高速道路では有能です。ステアリングは正確で、サスペンションはスポーティな焦点を当てているためしっかりしていますが、快適性と安定性のバランスが取れています。あらゆるカーブや追い越しで自信を伝え、道路とのつながりを感じさせる車です。5速マニュアルギアボックスは、クリーンでダイレクトなシフトで運転体験を向上させ、使用するのが楽しいです。
デザインと美学
ボルボC30 R-デザインの設計は、間違いなくその最も強力な名刺です。長さ4266mm、幅1782mm、高さ1447mmで、コンパクトで筋肉質なプロポーションを呈しています。ガラス製のテールゲートと幅広のショルダーを持つリアは象徴的で、紛れもない個性を与えています。R-デザインパッケージは、17インチホイールや特定の空力要素など、スポーティなキャラクターを高める美的ディテールを追加しています。インテリアは、わずか4席ですが、ミニマリストの芸術作品であるフローティングセンターコンソールを備えたスウェーデンのエレガンスの例です。素材は高品質で、デザインは人間工学的であり、居心地の良いモダンな雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
ボンネットの下には、C30 R-デザイン2.0Fには1999ccの4気筒エンジンが搭載されており、ガソリンまたはエタノールで走行できるため、代替燃料に対する先進的なアプローチを示しています。6000rpmで145馬力、4500rpmで185Nmのトルクは、前輪に動力を送る5速マニュアルトランスミッションを介して管理されます。安全性に関しては、ボルボは妥協せず、フロントに278mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキ、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションを組み込み、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しています。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、当時としては、安全性と快適性に焦点を当てた非常に充実した技術装備を提供していました。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボC30 R-デザイン2.0Fは、アウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲンシロッコなどの強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、C30はより特徴的なデザイン提案と、安全性と持続可能性に焦点を当てたブランド哲学を提供しました。BMWの純粋なスポーティさやアウディの技術的な洗練さには及ばなかったかもしれませんが、そのユニークな個性と快適性と安全性への焦点は、何か異なるものと個性的なものを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2010年型ボルボC30 R-デザイン2.0Fは、年月が経ってもその魅力と個性を保ち続けている車です。時代を超越したデザイン、丁寧に仕上げられたインテリア、そして運転を楽しむことを誘うダイナミックな挙動を持つコンパクトカーを求める人にとって理想的な選択です。柔軟なエンジンと安全性への焦点は賢明な選択であり、R-デザインの美学は独占的なタッチを与えています。見過ごされることのない車であり、満足のいく安全な運転体験を提供する、若々しい精神を持つ真のボルボです。