Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
145PS
トルク
185Nm
燃費
7.8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
210km/h
重量
-kg
価格
26,968€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
55 L
107 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 Summum 2.0F · 145 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ボルボC30サマム2.0Fは、従来の枠にとらわれず、そのセグメントで異なる提案をするコンパクトカーです。145馬力のガソリンまたはエタノールエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、独特のドライビング体験と紛れもないスタイルを約束します。
運転体験
C30のハンドルを握ると、しっかりとしたコントロール感が得られます。145馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常の運転に十分なレスポンスと、高速道路でのちょっとした興奮を提供し、最高速度210km/h、0-100km/h加速9.4秒を達成します。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンション、両軸のディスクブレーキは、バランスの取れた安全なダイナミックな挙動を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確な運転に貢献しますが、可変速度アシストの欠如は特定の状況で感じられるかもしれません。複合燃費7.8L/100kmは、その時代と性能を考慮すると妥当です。
デザインと美学
ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。3ドアボディとガラス製テールゲートは、ユニークな個性と若々しい雰囲気を与えます。ラインは流麗でモダンで、クラシックなP1800 ESを彷彿とさせるリアエンドが特徴です。インテリアでは、素材の品質とスカンジナビアデザインが顕著で、ブランドのアイコンとなったフローティングセンターコンソールがあります。コンパクトな寸法（全長4266mm）にもかかわらず、4つの快適なシートを提供しますが、251リットルのトランクはやや限られています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティでエレガントな美学を補完します。
技術と特徴
2010年、ボルボC30サマム2.0Fは、堅実で機能的な技術を組み込んでいました。間接噴射とブロックおよびシリンダーヘッドにアルミニウムなどの軽量素材を使用した1999ccエンジンは、優れた効率と耐久性を保証しました。5速マニュアルトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、パワーを直接制御できました。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、C30も例外ではありませんでした。堅牢な構造と効果的なブレーキシステムを備えていました。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストなしでも正確でした。Stop&Startのような技術は搭載されていませんでしたが、信頼性と安全性に重点を置いていました。
競合
独特のタッチを持つプレミアムコンパクトのセグメントでは、ボルボC30はアウディA3、BMW 1シリーズ、フォルクスワーゲンシロッコなどのライバルと対峙しました。それらと比較して、C30はより大胆なデザインと安全性と快適性への重点で際立っていましたが、BMWのような純粋なスポーティさやアウディのような技術的な洗練さは提供しなかったかもしれません。26,968ユーロという価格は、この市場ニッチで競争力のある位置を占めました。
結論
2010年型ボルボC30サマム2.0Fは、個性的なコンパクトカーを求める人に理想的な、キャラクターのある車です。人目を引くデザインと、ボルボブランドに固有の安全性と品質を備えています。快適なドライビング体験とよく仕上げられたインテリアを提供しますが、トランクスペースと一部のより現代的な技術の欠如は考慮すべき点かもしれません。その美学とユニークな個性で魅了する車です。