Especificaciones y análisis del Volvo C30
パワー
230PS
トルク
320Nm
燃費
9l/100
排出
211g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
235km/h
重量
1519kg
価格
33,563€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
251 L
62 L
169 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C30 R-Design T5 Geartronic · 230 CV (2012)
一般的な説明
2010年型ボルボC30 R-デザイン T5 ギアトロニックは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。2.5リッター230馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを組み合わせたこのモデルは、エキサイティングなパフォーマンスを約束するだけでなく、スポーティで若々しいキャラクターを際立たせるR-デザインの美学によっても際立っています。市場のより一般的な選択肢とは異なる、独自の個性を持つ代替案を提供しようとする車です。
運転体験
C30 R-デザイン T5のハンドルを握ると、純粋なアドレナリンとコントロールの感覚が味わえます。230馬力のエンジンは、ターボとインタークーラーのおかげで低回転から力強く押し出し、驚くべき力強さで反応します。0-100km/h加速は9秒と、同クラスで最も目覚ましいものではありませんが、エネルギッシュでプログレッシブに感じられます。電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、サスペンションはしっかりしていますが、スポーティさと快適性の適切なバランスを保っています。運転を楽しむことを誘う車であり、満足のいく方法で体験を伴うエンジンサウンドが特徴です。しかし、複合燃費9L/100kmは、パワーにはガソリンスタンドで代償が伴うことを思い出させます。
デザインと美学
ボルボC30 R-デザインの設計は、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。クラシックなP1800を彷彿とさせるリアを持つ3ドアボディは、ユニークで認識可能なシルエットを与えています。R-デザインバージョンは、エアロダイナミックキット、17インチホイール、特定のインテリアディテールなどの要素でスポーティさをさらに高めています。フロントは頑丈でエレガントであり、大きなガラス製テールゲートを備えたリアは紛れもないものです。インテリアでは、フローティングセンターコンソールはボルボのトレードマークであり、ミニマリストで機能的なデザインを提供します。スポーツシートと高品質な仕上げは、プレミアムで居心地の良い雰囲気に貢献していますが、後部座席は2人乗りに適しています。
技術と特徴
テクノロジーのセクションでは、2010年型ボルボC30 R-デザイン T5 ギアトロニックは、当時としては先進的で快適性と安全性に重点を置いたソリューションを組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターエンジンは、堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。5速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトとシーケンシャル操作の可能性を提供します。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このC30も例外ではありません。適切に設計されたシャシーと効果的なブレーキシステム（フロント300mmベンチレーテッドディスク、リア280mmディスク）を備えています。電動油圧パワーステアリングは正確な運転に貢献します。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備は堅実で信頼性があります。
競合
ボルボC30 R-デザイン T5 ギアトロニックは、スポーティな性格のプレミアムコンパクトモデルと競合するセグメントに位置しています。その主なライバルは、当時のアウディA3 2.0 TFSI、BMW 1シリーズ 125i、またはフォルクスワーゲンゴルフGTIでしょう。それらと比較して、C30ははるかに差別化された美学とより排他的なアプローチを提供します。競合他社がより純粋なスポーティさやより技術的なインテリアで際立っているかもしれませんが、ボルボは独創性、ブランド固有の安全性、そして感覚を犠牲にしない乗り心地に重点を置いています。その5気筒エンジンは、独特のサウンドキャラクターとパワーデリバリーも与え、それを際立たせています。
結論
ボルボC30 R-デザイン T5 ギアトロニックは、その個性で魅了する車です。最速でも、最も広々としたものでもありませんが、その時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、安全性への重点は、何か違うものを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。排他性と満足のいく運転体験を重視する人に理想的な、スポーティな魂を持つプレミアムコンパクトです。燃費は高いかもしれませんが、ハンドルを握ったときに得られる感覚がこの側面を補っています。要するに、そのスタイルとユニークな提案によって今もなお関連性のある、個性的な車です。