Volvo C30 Business Edition T5 Geartronic · 230 CV (2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

パワー

230PS

トルク

320Nm

燃費

9l/100

排出

211g/km

0-100 km/h

7.1s

最高速度

235km/h

重量

1519kg

価格

32,070

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

251 L

タンク

62 L

パワー

169 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力230 CV / 169 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク251 L

詳細分析 Volvo C30 Business Edition T5 Geartronic · 230 CV (2012)

一般的な説明

2010年型ボルボC30ビジネスエディションT5ギアトロニックは、スウェーデンのブランドからの大胆で個性的な提案です。この3ドアコンパクトは、2.5リッター230馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、セグメント内で異なる選択肢として位置づけられています。ボルボの特徴である安全性と快適性に加え、個性とスポーティさを重視する人々を惹きつけようとしています。象徴的なP1800 ESに明確にインスパイアされたそのデザインは、紛れもない個性を持つ車にしています。

運転体験

C30 T5のハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。直列5気筒エンジンは、スムーズでありながら力強いパワーデリバリーを提供し、特徴的なサウンドが運転に興奮を加えます。0-100km/h加速7.1秒は十分に立派であり、最高速度235km/hは長距離移動も自信を持ってこなせます。ギアトロニックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たします。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスが良く、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。正確で適切な重さのエレクトロハイドロリックステアリングは、コントロール感と安全感に貢献します。高貴で予測可能な挙動で、道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

ボルボC30のデザインは、間違いなくその最も強力で個性的な点の1つです。クラシックなP1800 ESを彷彿とさせるガラス張りのリアを持つコンパクトな3ドアシルエットは、競合他社とは明確に異なります。ラインはクリーンでモダンで、ボルボのロゴが目立つフロントグリルと、サイドに伸びるヘッドライトが特徴です。垂直のテールライトと大きなガラス製テールゲートを持つリアは、最も特徴的で賛否両論を呼ぶものの、紛れもなく独創的な特徴です。インテリアでは、スカンジナビアのデザイン哲学が明確に表れています。ミニマリズム、機能性、高品質な素材です。フローティングセンターコンソールは、洗練されたモダンな雰囲気を加える象徴的な要素です。人間工学に基づいた快適なシートは長距離移動に最適で、4人乗りのスペースは適切ですが、後部座席はアクセスと居住性がより制限されています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2010年型ボルボC30は、最新のコネクティビティ革新技術を搭載していませんが、当時のものとしては完全な装備を提供しています。ABS、スタビリティコントロール(DSTC)、複数のエアバッグなどのシステムにより、ボルボのトレードマークである安全性に重点を置いている点が際立っています。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えたT5エンジンは、その排気量と出力に対して堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。5速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、日常の運転に快適性を提供します。インテリアでは、高品質なサウンドシステムとデュアルゾーンオートエアコンが快適な旅行体験に貢献します。エレクトロハイドロリックステアリングは、アシストと路面感覚の間の良い妥協点です。

競合

ボルボC30 T5は、スポーティなタッチを持つプレミアムコンパクトセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、アウディA3 2.0 TFSI、BMW 1シリーズ(特に125iまたは130iバージョン)、フォルクスワーゲンシロッコ2.0 TSIが際立っていました。それらと比較して、C30ははるかに個人的で個性的なデザイン、より高い独占性、そしてボルボの定評ある安全性への重点を提供しました。ドイツのライバルがわずかにシャープなドライビングダイナミクスやより多様なボディスタイルを提供できたかもしれませんが、C30は独自のキャラクターと乗り心地で際立っており、何か異なるもの、独自の個性を求める人々にとっての選択肢でした。

結論

2010年型ボルボC30ビジネスエディションT5ギアトロニックは、年数が経ってもその魅力を保ち続ける車です。型にはまらないプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な、勇敢で個性的な提案です。パワフルで洗練されたエンジンは、個性的な内外装デザインと相まって、強い個性を持つ車両となっています。パフォーマンス、快適性、安全性のバランスが良く、あらゆる旅を快適な体験にします。複合燃費9L/100km、CO2排出量211g/kmは当時のものですが、ボルボの独創性と品質を高く評価する人々にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。