Especificaciones y análisis del Volvo C70
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
210km/h
重量
-kg
価格
41,930€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
404 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C70 Summum D3 · 150 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ボルボC70サマムD3は、スウェーデンのエレガンスと格納式ハードトップの多用途性を兼ね備えたクーペカブリオレです。150馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、ボルボの特徴である安全性と快適性を犠牲にすることなく、オープンエアドライブを楽しみたい人にとって洗練された選択肢として提示されます。
運転体験
C70サマムD3のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な350Nmの豊富なトルクにより、力強いレスポンスとスムーズな加速を提供します。爆発的ではありませんが、10.8秒で100km/hに達します。最高速度210km/hは、ほとんどの状況で十分です。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確性を提供します。ルーフを下げると、周囲の環境を存分に楽しむことができ、ルーフを上げると、優れた遮音性により静かな雰囲気が生まれます。
デザインと美学
ボルボC70サマムD3のデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインと均整の取れたシルエットは、ハードトップを展開した状態でも、コンバーチブルに変身した状態でも、際立った存在感を与えます。特徴的なデザインのヘッドライトとフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えます。インテリアは、素材と仕上げの品質が優れており、人間工学を優先した控えめで機能的なデザインです。丁寧に張られたシートは、長距離移動でも優れた快適性を提供します。ボルボの象徴であるフローティングセンターコンソールは、モダンさと洗練さを加えています。
技術と特徴
技術面では、2010年型C70サマムD3は、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このモデルも例外ではありません。堅牢な構造と、乗員を保護するアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えています。格納式ハードトップシステムは、数秒でクーペからカブリオレに変身させる工学の驚異です。
競合
当時のクーペカブリオレセグメントでは、ボルボC70サマムD3は、BMW 3シリーズカブリオ、アウディA5カブリオ、メルセデスベンツEクラスカブリオなどのモデルと競合していました。それらと比較して、C70は安全性、快適性、そして独特のデザインに焦点を当てた提案を提供しました。ドイツのライバルよりもスポーティなアプローチは少なかったかもしれませんが、独自の魅力と高い製造品質により非常に魅力的でした。
結論
2010年型ボルボC70サマムD3は、その多用途性、エレガントなデザイン、安全性と快適性へのこだわりで魅了する車です。クーペの実用性を犠牲にすることなく、オープンエアドライブを楽しみたい人にとって理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、高品質な仕上げのインテリアは、快適な長距離移動を誘います。年月を経ても、その魅力とボルボの本質を保ち続けている車です。